自動車の世界は、多くのブランドが異なる名前で同様のモデルを生産している世界的な提携や合弁事業で溢れています。VW、アウディ、シュコダ、セアトを見れば、そのアイデアがわかります。 VWグループと同様に、トヨタはより有名なブランドの中でもスバルとスズキに出資しており、日本の三銃士は非常に長い間車を共同開発してきました。
現在、トヨタはスズキの株式の5％近くを所有しているため、この中小企業は共同所有者からの研究開発を最大限に活用できる。スズキは電気自動車の生産に10億ドルを投資する計画を発表し、スバルと同様にトヨタが開発したプラットフォームを使用して初のEVを導入する予定だ。
電気自動車への投資は全額、マルチとの提携によりスズキにとって最大の市場となるインドの新工場に充てられる。マルチスズキはインドで販売される乗用車の44％以上を生産しており、インドでスズキ初のEVがデビューする可能性が最も高い。
この決定は真に手頃な価格のEVを意味し、現行のトヨタbZ4Xやスバル・ソルテラよりも小型になることを意味するため、これは良いニュースだ。新しい電気自動車は、現行の CHR に代わる全電気自動車である次期トヨタ bZ3X をベースとしています。
スズキはかなり前に新しい電気自動車をほのめかしており、フトロEコンセプトは2020年に初めて披露された。そして今度はトヨタがbZ3Xの画像を公開したが、これは当然のことながらスズキのコンセプトに似ており、すべての噂にさらなる重みを加えている。
スズキはトヨタと数十年にわたって協力しており、有益な協力関係を築いてきた。トヨタがスズキを起用して小型の電気自動車を先行投入し、スズキが圧倒的な優位性を持つ市場で販売するのは理にかなっている。そうすれば、bZ3X は、市場に出た後にすべての問題が解決され、より洗練された、より高級なモデルになることができます。
はい、私たちは皆電動ジムニーを好むでしょう - それについては疑問の余地はありません。新型 5 ドア ジムニーの発売準備が進められていることから、かなり遠いとはいえ、ある時点で電子を動力源とする象徴的な 4x4 が登場する可能性があります。しかし今のところ、初の電気スズキの称号を得るのは、トヨタの技術に基づいた新しいクロスオーバーだ。
