グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは、高性能ジョン・クーパー・ワークスのラインナップの中で初の全電気モデルであるミニのJCW Eプロトタイプの紹介が行われます。プロトタイプは有名なヒルクライムに挑戦する予定で、観客に JCW 愛好家を待つ電気の未来のプレビューを提供します。
このプロトタイプは、1964 年のモンテカルロ ラリーで優勝したミニ クーパー S に敬意を表しており、目立つ「37」ロゴと人目を引く迷彩デザインを特徴とする独特のカラーリングが施されています。
技術仕様はまだ明らかにされていないが、JCW E プロトタイプはスタンダードクーパー SE の 218 馬力を上回るパフォーマンスを発揮すると予想されている。 JCW E プロトタイプは、目立つサイド スカート、リア ディフューザー、ルーフに取り付けられたスポイラーを備えたアグレッシブなデザインで、大幅に改善されたドライビング エクスペリエンスを提供する可能性を示唆しています。
ミニは電動ホットハッチセグメントに参入しているが、ガソリンエンジンのルーツを放棄しているわけではない。ガソリン駆動の JCW バージョンも開発中であり、Mini 愛好家が従来型パワートレインと電動パワートレインのどちらかを選択できるようになっています。
ミニ JCW は 2024 年秋にデビューする予定です。この車両が単なる宣伝目的ではなく、本物のパフォーマンス マシンであることが証明されれば、一部の熱心なガソリン愛好家に乗り換えを促す可能性があります。
