長いティーザーキャンペーンを経て、フィアサスはついにその最新作であるグランデパンダを発表した。これは、レトロな魅力と最新のテクノロジーで都市景観を征服する準備ができている全電気自動車である。
オリジナルの箱型フィアット パンダからインスピレーションを得たこの新しいモデルは、電気時代に向けてクラシックなデザインを再考しました。画像に騙されないでください。グランデ パンダは可愛くて抱きしめたくなるかもしれませんが、長さは 3.99 分です。これは現行のパンダよりも 300 mm 以上大きく、クラシック モデルよりも約 600 mm 大きくなります。 Grande Panda は、Citroën ë-C3 などの他の Stellantis モデルと共有される、多用途の CMP Smart Car プラットフォーム上に構築されています。
フィアットは具体的な技術的な詳細については口を閉ざしているが、グランデパンダがそのパワートレインをë-C3と共有することを期待すべきだろう。これは、83 kW の電気モーターと 44 kWh の LFP バッテリー パックを意味し、約 320 km の航続距離を実現できる可能性があります。 DC 充電速度は 100 kW に達すると予想されており、30 分以内に 20 ～ 80% の充電が可能です。
フィアットはプレスリリースの中で、グランデパンダの戦略的重要性を強調し、グローバルプラットフォームと統一デザイン言語へのブランドの移行を示している。この新しいデザイン言語は、グランデ パンダの角張ったライン、大胆なホイール アーチ、ピクセル化されたアクセントに明らかです。際立った特徴は C ピラーの 3D 要素で、見る角度に応じてフィアットのワードマークやロゴが巧みに表示されます。
ヨーロッパ向けの具体的な価格体系と発売スケジュールはまだ明らかにされていないが、グランデパンダは競争力のある価格で提供されると予想されており、おそらくフランスの同等モデルであるシトロエンë-C3のエントリーポイントである約23,000ユーロからの価格を反映していると思われる。
コンパクトな外観と広々としたキャビン、そしてクラシックなスタイルへの敬意を組み合わせたフィアット グランデ パンダは、都市住民と家庭の両方にアピールすることを目指しています。その電気ドライブトレインと愛らしいビジュアルは、拡大する EV セクターに大きな影響を与える準備ができており、持続可能な輸送に対するフィアットの取り組みを強調しています。
