بعد حملة تشويقية طويلة، كشفت شركة Fiathas أخيرًا عن أحدث إبداعاتها، Grande Panda، وهي سيارة كهربائية بالكامل تستعد لغزو المناظر الطبيعية الحضرية بسحرها القديم وتقنياتها الحديثة.
مستوحى من سيارة فيات باندا الأصلية، يعيد هذا الطراز الجديد تصور التصميم الكلاسيكي لعصر الكهرباء. لا تدع الصور تخدعك - قد يبدو الباندا الكبير لطيفًا ومحبوبًا، ولكن يبلغ طوله 3.99 دقيقة. وهذا يزيد بمقدار 300 ملم عن طراز باندا الحالي وما يقرب من 600 ملم عن الطراز الكلاسيكي. تم تصميم Grande Panda على منصة CMP Smart Car متعددة الاستخدامات، وهي أساس مشترك مع موديلات Stellantis الأخرى مثل Citroën ë-C3.
بينما تظل شركة فيات ملتزمة الصمت بشأن التفاصيل الفنية المحددة، يجب أن نتوقع أن تشارك Grande Panda مجموعة نقل الحركة الخاصة بها مع ë-C3. وهذا يعني محركًا كهربائيًا بقدرة 83 كيلووات وبطارية LFP بقدرة 44 كيلووات في الساعة، مما قد يوفر نطاقًا يصل إلى 320 كيلومترًا تقريبًا. ومن المتوقع أن تصل سرعات الشحن بالتيار المستمر إلى 100 كيلووات، مما يتيح شحنًا بنسبة 20-80% في أقل من 30 دقيقة.
وفي بيانها الصحفي، تؤكد فيات على الأهمية الاستراتيجية لسيارة جراند باندا، مما يمثل تحول العلامة التجارية نحو المنصات العالمية ولغة التصميم الموحدة. تتجلى لغة التصميم الجديدة هذه في الخطوط الزاويّة لسيارة Grande Panda، وأقواس العجلات الجريئة، واللمسات المنقطة. الميزة البارزة هي العناصر ثلاثية الأبعاد في الأعمدة C، التي تعرض بذكاء شعار أو شعار شركة فيات اعتمادًا على زاوية الرؤية.
لم يتم الكشف بعد عن هياكل التسعير المحددة والجداول الزمنية للإصدار في أوروبا، ولكن من المتوقع أن يتم تقديم Grande Panda بسعر تنافسي، مما يعكس على الأرجح نقطة دخول نظيرتها الفرنسية، Citroën ë-C3، والتي تبدأ بسعر 23000 يورو تقريبًا.
تجمع فيات جراند باندا بين المظهر الخارجي المدمج والمقصورة الفسيحة وإشادة بالتصميم الكلاسيكي، وتسعى إلى جذب سكان المدينة والأسر على حد سواء. ومن المتوقع أن يحدث نظام نقل الحركة الكهربائي وجاذبية المظهر المحببة تأثيرًا كبيرًا في قطاع السيارات الكهربائية المتوسع، مما يؤكد تفاني فيات في مجال النقل المستدام.
