中国の電気自動車最大手のBYDは、自社のハイエンドブランド「デンザ」を欧州の高級EV市場に投入する。同社はパリのガルニエ宮で大規模なイベントを開催し、最新のEVを披露した。中国の自動車メーカーは明らかに自国の領域で欧州ブランドとの競争に真剣に取り組んでいる。しかし、同社は単に新しい車を提供しているだけではなく、EVの充電に対する人々の考え方を変えることを約束するテクノロジーを提供しているのです。
ショーの主役はデンザ Z9GT でした。この「シューティング ブレーク」ステーション ワゴンは洗練された外観で、地面から非常に低い位置にあります。購入したい場合は、かなりのお金を節約する必要があるため、多少のショックを覚悟してください。価格は 115,000 ユーロからです。決して安い車ではありませんが、その価格で多くのハイテク機能を備えています。
Denza Z9GT は e3 プラットフォーム上に構築されています。ドライバーは純粋な電気バージョンとハイブリッドバージョンのどちらかを選択できます。電動モデルは非常に速いです。ゼロから100km/hinまでは2.7秒で加速します。ヨーロッパの狭いコーナーで役立つように、後輪が少し動くことで、ドライバーが狭いスペースや急なカーブをより簡単に曲がることができるようになります。
デンザはまた、高級感を重視した大型 MPV であるデンザ D9 も展示しました。ミニバンは通常、見た目が最もエキサイティングな車ではありませんが、この車は快適で家族の長い旅行のために設計されています。欧州に導入されるバージョンはハイブリッドモデルのD9 DM-iです。
このミニバンはバッテリーの電気だけで210km走行できます。ガソリンエンジンとバッテリーを併用すると、燃料補給が必要になるまでに合計950kmを走行できるため、燃料や充電のために立ち寄ることを気にせずに長距離を移動したい家族に最適です。
しかし、正式発表中の最大のニュースはクルマではありませんでした。それは充電技術でした。 BYDは、新しい1,500kWのフラッシュ充電システムを導入しました。現在のほとんどの電気自動車用充電器は、これよりもはるかに遅いです。この新しいシステムは、車両に搭載された同社の第 2 世代ブレード バッテリーに依存しており、大量の電力を安全に処理できるように特別に設計されています。バッテリーが満タンになるまで長時間待つことに慣れていた人にとって、この結果は非常に驚くべきものです。
新しいフラッシュ充電システムは、わずか 5 分で車のバッテリーを 70% まで充電できます。ドライバーが 100% のフル充電を希望する場合、待つ必要があるのは 9 分だけです。この技術が計画通りに機能すれば、人々がEVを避ける最大の理由の1つが解消される可能性がある。通常、充電に時間がかかりすぎるのではないかと心配されますが、エネルギーを満タンにするのに 9 分という時間は非常に早いです。
急速充電器は、路上に十分な数の充電器がある場合にのみ役に立ちますが、ありがたいことに BYD にはそのための計画もあります。同社は、2026 年末までにヨーロッパ全土にこれらのフラッシュ充電ステーションを 3,000 か所建設したいと考えています。全世界では、これらのステーションを 6,000 か所設置する予定です。何千もの充電スポットを建設するのは大仕事であり、多額の費用がかかりますが、デンザとBYDは、これが人々が安心して電気自動車を購入できる最善の方法であると信じています。
デンザは、2026年末までにヨーロッパの30カ国以上で自動車を販売する計画で、今後数年間で急速に成長したいと考えている。そのために、人々が実際に自動車を見てブランドについて学べる150以上の店舗をオープンする予定だ。フランスやドイツを含む7カ国は毎年多くの高級車が購入される国であるため、同社はまずフランスとドイツを含む7カ国で事業を開始する。
人々にブランド名を確実に覚えてもらうために、デンザには新しい助っ人が加わりました。ジェームズ・ボンドを演じた俳優ダニエル・クレイグは、同社のグローバル・ブランド・アンバサダーを務めている。同社は、彼の有名な顔によってブランドがより高級感を感じ、買い物客に刺激を与えることを期待している。新しい企業が新しい市場に参入する際に、映画スターを起用するのは注目を集める一般的な方法です。
欧州市場は新車ブランドにとって厳しい場所だ。 BMWやメルセデス・ベンツのような企業は100年以上存在しています。 Denza は新参者ですが、スピードと非常に速い充電で人々を魅了しようとしています。人々は従来の高級車をこれらの新しい中国のEVと交換するでしょうか? 9 分で充電し、3 秒以内に時速 100 km に達する車を備えたデンザは、確かに大々的に登場しています。
