テスラは、Model3 と ModelY のフランク用の LED ライト ストリップを導入しましたが、これは 2020 年から 2024 年モデルの車両に限定されています。同様の製品がすでに中国で販売されているため、より新しいビルド用のバージョンが間もなく登場すると予想されます。 あなたの車が 2020 ～ 2024 年の範囲内にある場...
著者: Yuto Sato
頑丈な全輪駆動のワゴンやクロスオーバーで知られるスバルは、小型電気自動車という新境地を模索している。いくつかの新しい電気自動車を発売したばかりだが、日本の自動車メーカーは現在、将来のラインナップとしてさらに小型でより手頃な価格のモデルを検討していると伝えられている。 同社の関心は、小型でスタイリッシュな電気自動車が本格的に注目を集めてい...
著者: Yuto Sato
ファーウェイという名前を聞くと、おそらくスマートフォン、時計、通信機器を思い浮かべるでしょう。しかし、同社は着実に自動車の世界に大きく進出している。その最新作は、今後発売される全電気自動車のAito M8 SUVでデビューする予定で、これは電気自動車の将来に対するファーウェイの野望がいかに真剣であるかを示している。 ファーウェイの主要幹...
著者: Yuto Sato
手頃な価格の電気自動車の市場は、おそらく今日の自動車業界で最も忙しい分野の 1 つです。多くのメーカーはハイエンドの長距離モデルに焦点を当てていますが、実際のボリュームは予算に優しいセグメントにあることがよくあります。北京汽車の電気自動車ブランド、アークフォックスは、シャープなデザインとさらに高額な価格を備えた小型EV、新型ハッチバック「...
著者: Yuto Sato
車の物理キーの終焉に向けたゆっくりとした行進が、また一歩前進しました。中国の自動車メーカーBYDsは、自社の車をSamsung Galaxy Watchと統合する国内初の自動車ブランドとなり、所有者が人気のスマートウォッチを自分の車のNFCデジタルキーとして使用できるようになると発表した。これはBYDのサムスン製スマートフォンに対する既存...
著者: Yuto Sato
何年もの間、テスラは他の自動車メーカーとは異なる次元で事業を行っているように見えました。しかし、2025年第2四半期の決算は、電気自動車大手が非常に現実的な重力に直面していることを示している。同社の売上高は減少し、利益は縮小しており、現在の電気自動車のラインナップでは、その驚異的な成長ストーリーを継続するにはもはや十分ではないことは明らか...
著者: Yuto Sato
中国の電気自動車市場はもはや単なる競争ではなく、価格が主な武器となる戦場と化している。この争いに参入した最新の自動車メーカーはリンク・アンド・カンパニーで、同社はコンパクトEV「Z20」のより手頃な価格の新バージョンを2種類発売したばかりだ。同社はこれらの新モデルを期間限定価格で提供し、エントリーコストを 109,900 人民元（約 13...
著者: Yuto Sato
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