正しい足でアクセルを踏んで（まだガスと呼んでいますか？）、イノベーションに焦点を当てたオペルは、その進化ストーリーの最新章である実験コンセプトを提示します。一連のティーザーをリリースすることで、同社はカーテンを少し高く掲げて、このデザインベンチャーの片鱗を明らかにしようとしている。 実験コンセプトは、本質的には、オペルがそのデザイン言語...
著者: Yuto Sato
他に言いようがありません。自動車業界は地殻変動の瀬戸際にあります。電気自動車が航続距離の点で燃料自動車と真っ向から競争する世界を想像してみてください。バッテリー技術の最新の発展のおかげで、その未来は私たちが思っているほど遠いものではないかもしれません。 TrendForce のレポートによると、2030 年までに全固体電池を搭載した E...
著者: Yuto Sato
今日、ケータハムはその将来を明らかにしています。これには二者択一はありません。これは自動車業界で最も衝撃的な瞬間の 1 つです。電気革命の最先端の道を歩む中、英国の自動車メーカー、ケータハムは、最新の全電気スポーツカー、プロジェクト V にあらゆる手段を講じています。 プロジェクト V は、グッドウッド フェスティバル オブ スピードに...
著者: Yuto Sato
オフロード対応の電気自動車のコンセプトは、もはや単なる夢物語ではないようです。フォードは、最新のティーザービデオで、人気の高いマスタング マッハ E の次期型に関して、興味深い泥沼な状況を描いている。 2023年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、フォードはマスタング品種の花束を持って登場する予定で、まだ見たことのないもの...
著者: Yuto Sato
つい先週、Nio は自社の NOP+ 自律システムを広範なベータプログラムから外すことを決定し、顧客からサブスクリプションの支払いを受け取り始めました。北京では当初、このシステムは特定の道路に限定されていましたが、そのソフトウェアに対する自信の表れとして、Nio は市内の広大な道路網をカバーするようにエリアを拡大しています。 NOP+ ...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイ Ioniq 5 Nis は今週木曜日に公式発表されます。グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの会場はすべて準備されており、同社はこれまでのところ、私たちに知りたかった詳細だけを提供し、残りは秘密にしていて、かなりうまくやっています。今まで。ヒュンダイのオーストラリア部門の誰かが少し熱心になりすぎたようだ。新しい電動トラ...
著者: Yuto Sato
アウトモビリ・ピニンファリーナの最新の天才的なストロークは、かなり注目を集めています。初代F1世界チャンピオン、アントニオ・“ニーノ”・ファリーナに敬意を表した全電動ハイパーカーの限定版、バティスタ・エディツィオーネ・ニーノ・ファリーナをご紹介します。自動車の歴史と最先端のテクノロジーの両方に興味があるなら、これはあなたにぴったりです。 ...
著者: Yuto Sato
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