Nissan / 新型電気自動車・発売情報 • 2023 年 10 月 25 日

日産の全電動ハイパーフォースコンセプトが次世代GT-Rの概要を明らかに

ジャパン モビリティ ショーの開幕にあたり、日産は真の目玉であるニッサン ハイパー フォース コンセプトを発表しました。日産の大胆な「ハイパー」プロトタイプのラインナップをフォローしている人にとって、このモデルはあなたが期待していた頂点を表しています。より突飛なデザインとは異なり、これは単なるファンタジーではなく、日産の伝説的な GT-R...

Yuto Sato

著者: Yuto Sato

掲載: Autiva

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ジャパン モビリティ ショーの開幕にあたり、日産は真の目玉であるニッサン ハイパー フォース コンセプトを発表しました。日産の大胆な「ハイパー」プロトタイプのラインナップをフォローしている人にとって、このモデルはあなたが期待していた頂点を表しています。より突飛なデザインとは異なり、これは単なるファンタジーではなく、日産の伝説的な GT-R の次の化身となる可能性があります。

全電気自動車の日産ハイパーフォースコンセプトが次世代GT-Rをプレビュー

日産は、その名高い評判に恥じない完全電気アーキテクチャへの移行を進めています。ハイパー フォースには、驚異的な 1,000kW (約 1,341 馬力) の電気ドライブトレインが搭載されており、見ている人を言葉を失うほどの加速を約束します。

日産の e-4ORCE 全輪制御システムと軽量カーボンファイバー シャーシを採用したこの車両は、都市の大通りでも曲がりくねった山道でも、鋭いコーナリングと優れたハンドリングを実現します。当然のことながら、NISMO は空気の流れを最適化するための空力の微調整にも貢献しました。

全電気自動車の日産ハイパーフォースコンセプトが次世代GT-Rをプレビュー

スタイリングの観点から見ると、これはまさに明日の GT-R です。まだ懐疑的ですか?特徴的なリアライトを見てください。

ハイパー フォースは、グランド ツーリング (「GT」) とレーシング (「R」) という 2 つの異なる走行モードを備えています。レーシング モードでは、赤い照明に照らされたコックピットに包まれ、周囲のすべての重要なトラック データが表示されます。一方、GT モードでは、快適性を優先した落ち着いた青色の雰囲気が提供されます。

全電気自動車の日産ハイパーフォースコンセプトが次世代GT-Rをプレビュー

安全規定も強調されており、このコンセプトが近い将来道路法定車両になる準備が整っていることを示しています。これには、高度な自動運転技術が組み込まれており、LiDAR と、高強度の運転シナリオに合わせて調整された一連のセンサーが採用されています。都市交通をナビゲートする場合でも、サーキットで限界に挑戦する場合でも、ハイパー フォースはあなたをサポートするように設計されています。

最先端の面では、ハイパー フォースは拡張現実 (AR) と仮想現実 (VR) を融合し、完全に没入型の運転体験を提供します。ヘルメットをかぶって仮想の敵とレースをしたり、プロのレーサーのデジタル アバターと対決したりする自分を想像してみてください。自分の車の中で、ビデオゲームのような気分になります。この機能は、有名なグランツーリスモ シリーズの開発者であるポリフォニー デジタルと提携して開発されました。

ハイパー フォースは、GT-R が名も精神も電気自動車時代に耐え続けるという安心感を与えてくれます。私たちはこの見通しに興奮しています。

公式情報源: Hyper Force •

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