BMW が Neue Klasse について言及したのはほんの数日前のようですが、実際には BMW はかなり前から熱心に取り組んでいます。 「Neue Klasse」という言葉を初めて聞いたのは今年の初めで、来年1月にはNeue Klasseのコンセプトカーが登場します。
BMWは発表の会場としてラスベガスのCESを選択したが、その日のずっと前に大量のリークがあることは間違いない。この確認は第3四半期決算会見でBMWのCFOが同社が実際にノイエ・クラッセのプレビュー車両をショーに持ち込むと述べた際に発表された。
BMW が言うプレビュー ビークルまたはビジョン ビークルは、完成した車ではない可能性があります。インテリアのみのレンダリングか、まったく逆で、エクステリアのみ、またはシルエットのみの場合もありますが、ビジョン ビークルはそれよりも詳細な傾向があります。
Neue Klass は、BMW がガソリン車と電気自動車の両方に最新のプラットフォームを使用するという考えを捨てたときに決定されました。同社は代わりに、現在の UKL および CLAR プラットフォームの置き換えを電動のみにすることを決定したため、Neue Klasse という名前が付けられました。ただし余談ですが、新しいプラットフォームはバッテリー電源だけでなく水素燃料電池パワートレインもサポートします。
新しいプラットフォームは現行のものよりもさらに柔軟で、さまざまなホイールベースやさまざまなボディスタイルに対応できます。 Neue Klass 車両は航続距離を延ばすために空力性能が向上するはずで、プロポーションも異なります。同社は室内空間を最大化したいと考えています。
バッテリーパックには新しい円筒形セルが使用され、第 6 世代の電気モーターは効率が向上し、より小型かつ強力になります。これらすべてを総合すると、BMW は今日の電気自動車と比較して航続距離が 30% 向上すると約束しています。
現在建設中のハンガリーのデブレツェン工場は、2025年からノイエ・クラッセ車両の製造を担当することになる。翌年には、ミュンヘンの工場も全面改修を終えて生産を開始する予定である。 Neue Klasse の最初の車はセダンになるでしょう。おそらく、スポーティな SUV を備えた新しい全電動 BMW 3 シリーズがそれに続くでしょう。
