BMWが第1四半期決算発表中に発表した新しいプラットフォームは中型車セグメントに焦点を当てており、ハンガリーの新工場で製造される。 2025年に市場に投入されると、当初は3シリーズセグメントに使用されることになり、将来のすべてのBMW i3とそれに関連する車はこれをベースにすることになる。この発表の興味深い点は、BMW の戦略の変更を示しているという事実です。
BMWは当初、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車、全電気自動車の製造を継続する予定であり、それらはすべて共通のプラットフォームを共有するつもりだった。ノイエ クラッセは電気自動車専用に設計され、化石燃料やハイブリッド バージョンのオプションはないため、この新しい発表は計画の変更を示しています。そして、それは専用の 3 シリーズ プラットフォームになります。小型車両や大型車両と共有されることはなく、適応されることもありません。
これは、BMWが急速に変化する市場に注目し、化石燃料で動く車からの脱却が加速し、BMWが変化の最前線に留まり続けるよう努めていることを示す、非常に重要なニュースだ。ドイツの自動車メーカーは、2025年までに200万台の完全電気自動車を販売する計画で、2030年までに世界販売の半分以上を電気自動車のみにするという目標に向けて順調に進んでいる。専用の3シリーズBEVプラットフォームは、ついに電気自動車のM3が登場することを意味しており、CEOは新デザインの背後にある理由の1つは新しい高性能の電気自動車モデルを用意することであると認めた。 2025 年はすぐには来ません。
