En ny plattform annonsert av BMW under Q1-inntjeningssamtalen, vil fokusere på et mellomstore bilsegment og vil bli produsert på den nye fabrikken i Ungarn. Når den kommer på markedet i 2025, vil den først bli brukt til 3-seriesegmentet, noe som betyr at alle fremtidige BMW i3 og biler relatert til den vil være basert på den. Det interessante med denne kunngjøringen er det faktum at den indikerer BMWs taktikkskifte.
BMW planla i utgangspunktet å fortsette å produsere bensin- og dieselbiler, så vel som hybrider og helelektriske kjøretøyer, og de skulle alle dele en felles plattform. Denne nye kunngjøringen signaliserer en endring av planene siden Neue Classe kommer til å være eksklusivt designet for elbiler uten mulighet for fossilt drivstoff eller hybridversjoner. Og det vil være en dedikert 3-serie plattform - den vil ikke deles med mindre eller større kjøretøy, og den vil heller ikke bli tilpasset.
Det er virkelig viktige nyheter som viser at BMW tar hensyn til et raskt skiftende marked, overgangen fra fossildrevne biler har akselerert og BMW sørger for at de holder seg i forkant av endringen. Den tyske bilprodusenten planlegger å selge 2 millioner helelektriske biler innen 2025 og er på god vei til å oppnå mer enn halvparten av det globale salget til kun å være elektrisk innen 2030. Dedikert 3-serie BEV-plattform betyr at vi endelig vil se en elektrisk M3 da administrerende direktør bekreftet at en av årsakene bak det nye designet er å ha nye høyytelsesmodeller med helelektriske. 2025 kan ikke komme fort nok.
