テスラは2024年第4四半期の収益報告書を発表しましたが、業績はあまり良くありません。同社は売上高が前年同期比252億ドルから257億ドルへと1.9％増加したにもかかわらず、純利益は70％という驚異的な減少となった。これにより、2024 年第 4 四半期の利益は 23 億ドルにとどまります。
テスラは両方の指標でアナリストの予想を下回り、2024年通年の純利益は2023年と比べて6％減少した。これは977億ドルの売上に対して71億ドルの純利益となる。
自動車の売上収益も前年比約8％減の198億ドルとなった。特に、同社の収益の約4分の1は他の自動車メーカーへの規制クレジット販売によるもので、2024年第4四半期には6億9,200万ドルに達した。
競争の激化と自動車全般の価格低下が、テスラの利益率低下につながっている。投資家は、テスラの老朽化したポートフォリオも2025年を通じて役に立たないと懸念している。おそらく、21,300ユーロ以下の手頃な価格のModel 2に取り組む代わりに、豪華で高価なCybertruckに注力していることが、Teslaが利益の急減を見ている理由の1つである。あるいは、イーロン・マスクの最近の物議を醸す行動もここで発言権を持っています。
今後についてテスラは、新しい手頃な価格の電気自動車が年末までに市場に投入され、刷新された ModelY が 2025 年の第 1 四半期に勢いを増すことで好転すると予想している。決算発表はまた、サイバートラックが米国の EV 税額控除の対象となり、価格が 7,500 ドル引き下げられることと、原材料コストの低下による製造費の削減にも依存している。
