ああ、オープンロードの自由と自分専用のキッチンとベッド - すべてが 1 つのきちんとしたパッケージにまとめられており、どこへ行っても快適に過ごせます。その夢が多くの人々を遊牧民に変え、全世界が電気自動車に適応しつつある今、電気キャンピングカーや RV が登場するのも時間の問題です。
Winnebago は eRV2 電動 RV を初めて導入したかもしれませんが、実際に顧客の手に電動 RV を提供するのは米国の小規模な新興企業となるでしょう。デトロイト発のグラウンデッド RV は、G1 と呼ばれる初の Ford e-Transit ベースの電動キャンピングカーを発表したばかりです。そして、現在販売中です。
昨年設立されたばかりの会社にとって、これほど短期間で車両を市場に投入することは極めて偉業だ。ただし、これは単なるスタートアップではなく、Grounded RV は、Starlink ソフトウェアの責任者である Sam Shapiro が率いる、Tesla と SpaceX の元エンジニアで構成されています。彼らは、厳しい締め切り、不可能な仕事、長い勤務時間に慣れています。
Grounded G1 は Ford e-Transit をベースにしており、唯一の制限はそこにあります。新しい電動 RV の航続距離は 168 マイルですが、RV の世界ではまったく十分ではありません。ありがたいことに、船内に居住エリアがあるため、頻繁に充電を停止する必要はありません。数時間運転し、プラグを差し込み、やかんを置き、仕事をしたり、映画を見たりするために停止します。そうですね、睡眠を取り戻したり、単にリラックスしたりすることもできます。洗い流して繰り返します。
G1 が電動 RV であることは、その最大の秘密ではありません。組み立てプロセスも非常に巧妙なトリックです。同社が設計したモジュール式システムにより、カスタム変更を必要とせずに無限のレイアウトが可能になり、スピードと低コストが実現します。さらに、Grounded アプリを使用すると、ライトから暖房、燃料と水のレベルの確認、充電の制御、車両の完全な診断に至るまで、RV を完全に制御できます。これは、今後何年にもわたって将来にわたって使用できる、完全に接続された RV です。
しかし、最大のセールスポイントはその価格です。 RV やキャンピングカーに関しては、価格が問題になります。フルサイズの RV は数百万ドルになることもありますが、商用バンをベースにした小型 RV の価格が 20 万ドルに達することも珍しくありません。 Ground G1 には 2 つの購入オプションがあります。125,000 ドルで購入するか、月額 2,300 ドルで定期購読することができます。この最後の数字はまだかなりの金額ですが、競合他社を明らかに上回っています。
月々のお支払いで、クイーンサイズのベッド、冷蔵庫と冷凍庫付きのキッチン、電磁調理器とシンク、トイレ、シャワー、そして十分な収納が手に入ります。 650 W の太陽光発電設備が照明の点灯を担当し、すべての電化製品に電力を供給します。同社は G1 の航続距離の制限を十分に認識しており、すでに航続距離 250 マイルの G2 バージョンの開発に取り組んでおり、7 月に発売される予定です。電動 RV を始めましょう。
