すべての車が中国市場向けであるため、ミニ エースマンは中国の MIIT (工業情報技術省) を通過しており、リストには主要な仕様とデザインも明らかにされています。
写真から明らかなように、エースマンはおなじみのボディを採用していますが、ミニ クーパーの 3 つのドアの代わりに 5 つのドアを備えています。シャーシはかなり大きく見え、ミニ カントリーマンを思い出させます。エースマンはクーパーとカントリーマンの間のミッシングリンクであるため、これも驚くべきことではありません。
アンプリアー
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規制文書によると、エースマンにはエースマンとエースマン S の 2 つのバリエーションがあり、後者はローズゴールドのトリムとフロントグリルのグリーンの S ロゴで若干異なる外観を採用しています。ただし、バッテリーのオプションはどちらのバージョンでも同じです - 40 kWh または 54.2 kWh。後者は、CLTC 規格に基づいて最大 400 km の航続距離を提供します。
リストによると、標準のエースマンは 181 馬力を発揮しますが、エースマン S はボンネットの下で 214 馬力を発揮し、両方のモデルはフロントに取り付けられた単一の電気モーターを利用します。
注目すべきは、これらの仕様は中国市場向けであり、このモデルは万里の長城の工場で生産され、ガソリン駆動のモデルは存在しないことです。一方、英国製モデルには全電気式オプションがなく、ガソリン駆動構成のみになる可能性があります。ただしまだ不明なので、Miniからの正式発表を待つ必要がある。
