打ち上げ
| 発表されました | 2024年3月5日 |
| ステータス | 注文可能です。 2024年9月発売 |
| 基本価格 | 73,200ドル |
パフォーマンス
| パワー | AWD 500 kW (670 馬力) |
| トルク | 850 Nm (627 ポンドフィート) |
| 加速 | 3.3秒 時速0-60マイル |
| 最高速度 | 216 km/h (134 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 93.9kWh使用可能、合計100.5kWh |
| 技術 | 水冷ニッケルコバルトアルミ 442V（400Vタイプ） |
| 範囲 | 418 km EPA |
| 消費 | |
| 療養 | はい、パドルシフトによる 3 レベル |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、6.85 時間で 5 ～ 80%、5.5 時間で 20 ～ 80% |
| DC充電 | CCS 最大 183 kW、32 分で 5 ～ 80%、27 分で 20 ～ 80% |
本体
| タイプ | 3ドアハッチバック、5人乗り |
| プラットフォーム | STLA ラージ |
| 寸法 | 5248 x 2028 x 1497 mm (206.6 x 79.8 x 58.9 インチ) |
| ホイールベース | 3074 mm (121.0 インチ) |
| クリアランス | 143 mm (5.6 インチ) |
| 重量 | 米国: 縁石重量 2,648 kg、GVWR 3,152 kg |
| サスペンション | フロントマルチリンク、リア独立一体型4リンク。モノチューブまたはデュアルバルブ アダプティブ ダンピング サスペンション |
| ホイール | R20、R20XL |
| トランク | EU: 644 l、最大 1059 l |
| フランク | 57リットル |
| 牽引 | はい |
ディスプレイ
| センター | 12.3インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 10.25インチまたは16インチ |
| ヘッドアップ | はい、プロジェクタータイプ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター付き |
| 屋根 | パノラマガラスルーフ、固定式 |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、バックカメラ |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システム |
| 運転補助具 | レーダー、フロント/サイド/リアカメラ。前方衝突警告および危険な道路利用者検出付き自動緊急ブレーキ、アクティブ車線管理、アクティブ運転支援、後部横断経路検出付き死角検出、交通標識認識、居眠り運転検出、前方/後方/側方距離警告、アクティブブラインドスポットビュー。ドーナツモード、ドリフトモード、ラインロック、レース準備、 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | |
| 1080p ドライブレコーダー (オーディオ、ビデオ、車両データの同期ロギング) |
