Lancement
| Annoncé | 05 mars 2024 |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en septembre 2024 |
| Prix de base | 73 200 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 500 kW (670 ch) |
| Couple | 850 Nm (627 lb-pi) |
| Accélération | 3,3 secondes 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 216 km/h (134 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 93,9 kWh utilisables, 100,5 kWh au total |
| Technologie de batterie | Aluminium nickel-cobalt refroidi par liquide 442 V (type 400 V) |
| Autonomie | 418 km EPA |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui, 3 niveaux via palettes au volant |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 5 à 80 % en 6,85 heures, 20 à 80 % en 5,5 heures |
| Recharge rapide DC | CCS 183 kW max, 5-80 % en 32 min, 20-80 % en 27 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 3 portes, 5 places |
| Platform | STLA Large |
| Dimensions | 5 248 x 2 028 x 1 497 mm (206,6 x 79,8 x 58,9 pouces) |
| Empattement | 3074 millimètres (121,0 pouces) |
| Garde au sol | 143 mm (5,6 pouces) |
| Poids | États-Unis : 2 648 kg en bordure de trottoir, 3 152 kg PNBV |
| Suspension | Multi-Link avant, 4-link intégré indépendant à l'arrière ; Suspension à amortissement adaptatif monotube ou double valve |
| Roues et Pneus | R20, R20XL |
| Coffre arrière | UE : 644 l, 1059 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 57 litres |
| Capacité de remorquage | Oui |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 12,3" |
| Écran conducteur | 10,25" ou 16" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui, type de projecteur |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique, fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags avant, latéraux, arrière et de tête |
| Aides à la conduite | Radars, caméras avant/latérales/arrière. Avertissement de collision avant et freinage d'urgence automatique avec détection des usagers de la route vulnérables, gestion active des voies, assistance active à la conduite, détection des angles morts avec détection des chemins transversaux arrière, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection du conducteur somnolent, avertissement de distance avant/arrière/latéral, visualisation active des angles morts. Mode Donut, mode Drift, verrouillage de ligne, préparation à la course, |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | |
| Dashcam 1080p (enregistrement synchronisé des données audio, vidéo et du véhicule) |
