BYDが中国で人気の電気セダンの新バージョンを発表し、その価格はすでにICEを搭載した競合他社を下回っているという話をしたばかりだ。しかし、それはほんの始まりにすぎず、BYDis は本格的な花火とともに辰年を迎えることになりました。同社の最も人気のあるEVの1つであるBYD Dolphinハッチバックのアップグレード版には、より大きなバッテリーが搭載され、価格が下がっている。
2 月 23 日に発表されるこの「Honor Edition」は、1 回の充電でより多くのマイルを走行できることが約束されています。発信機のドルフィンは、45 kWh バッテリー パックから 418 km の航続距離 (CLTC 評価システム) を誇り、都市部での走行には問題ありませんでした。 2024年モデルには新たに60kWhのバッテリーオプションが追加され、1回の充電で最大520kmの走行が約束される。 BYD は顧客の要望と、プラグイン間の自由度をもう少し高めたいという要望に耳を傾けているとだけ言っておきましょう。
パワーに関しては現状のままで、単一の電気モーターが70 kWのパワーと180 Nmのトルクを発生します。これはホットハッチのスピードデーモンではなく、実用的な「街乗り車」のようなものだと考えてください。内部で見つかるのは、BYD が問題を解決している場所です。アップグレードされた通気性のあるフロントシートは、暑い日でも快適さを提供するほか、Type-C 充電ポート、50 W ワイヤレス電話充電パッド、着色されたリアウィンドウなどの追加機能が標準装備されています。
地元情報筋によると、Honor Editionは2023年のDolphin（約1万2400ユーロ）よりも安価で開始されるはずだという。競合他社もEVの価格を引き下げており、2024年にはまさに買い手市場が形成されることになる。
改訂された Dolphin は、BYD の野心を明確に示しています。これは、BYD がテスラと競合するのではなく、テスラと協力して ICE 市場と競合するという同社の CEO の最近の発言と一致します。
BYDは自動車購入者に対して明確なメッセージを発しているようだ。レガシーな自動車メーカーからの、より派手で高価な競合他社をいつでも待つことはできるが、大金を掛けずに実用性と手頃な価格が自宅の私道にあるのに、なぜわざわざそんなことをするのだろうか？旧正月初日の出来事から判断すると、これはこれから起こることのほんの一部に過ぎません。BYD は近い将来、さらに波紋を起こすことが予想されます。
