我们刚刚谈到比亚迪在中国推出了其广受欢迎的电动轿车的新版本，其价格已经低于内燃机驱动的竞争对手。但这只是一个开始，比亚迪将带着浓浓的烟火步入龙年。升级版比亚迪海豚掀背车是该公司最受欢迎的电动汽车之一，配备了更大的电池和更低的价格。
这款“荣誉版”于 2 月 23 日发布，承诺一次充电可行驶更多里程。即将停产的Dolphin 拥有 45 kWh 电池组，可行驶 418 公里（CLTC 评级系统），非常适合城市驾驶。 2024 年车型将配备新的 60 kWh 电池选项，一次充电可行驶 520 公里。可以说比亚迪正在倾听客户的需求以及对插件之间更多自由的渴望。
动力方面，它保持原样——单个电动机可提供 70 kW 的功率和 180 Nm 的扭矩。可以将其视为一款实用的“城市周边汽车”，而不是热掀背速度恶魔。你会在里面发现比亚迪正在加分的地方。升级后的通风前排座椅在炎热天气下提供更多舒适度，此外，C 型充电端口、50 W 无线手机充电板和有色后窗等额外功能现已成为标准配置。
据当地消息人士透露，荣耀版的起价应该比 2023 款 Dolphin 便宜，约为 12,400 欧元。随着竞争对手也大幅削减电动汽车价格，2024 年买方市场将真正形成。
改款后的Dolphin清晰地展现了比亚迪的野心。这与该公司首席执行官最近所说的比亚迪不与特斯拉竞争，而是与特斯拉一起想要与ICE市场竞争的说法相呼应。
比亚迪似乎向购车者传达了一个明确的信息——你总是可以等待来自传统汽车制造商的更华丽、更昂贵的竞争者，但当实用性和可负担性可以在你的车道上而不用花太多钱时，为什么还要烦恼呢？从大年初一发生的事情来看，这只是未来的一个预兆：期待比亚迪在不久的将来掀起更大的波澜。
