Vi har nettopp snakket om at BYD avslører nye versjoner av sin populære elektriske sedan i Kina, med priser som allerede underbyr ICE-drevne konkurrenter. Men det var bare en start, BY går inn i Dragens år med seriøst fyrverkeri. En oppgradert BYD Dolphin hatchback, en av selskapets mest populære elbiler, får et større batteri og en lavere prislapp.
Denne «Honor Edition», som avdukes 23. februar, lover flere miles på en lading. Den utgående Dolphin skrøt av en anstendig rekkevidde på 418 km (CLTC-klassifiseringssystem) fra sin 45 kWh batteripakke – greit for bykjøring. 2024-modellen kommer med et nytt 60 kWh batterialternativ, som lover opptil 520 km på en enkelt lading. La oss bare si at BYD lytter til kundenes etterspørsel og ønsket om litt mer frihet mellom plug-ins.
Kraftmessig forblir den som den er - med en enkelt elektrisk motor som presser 70 kW kraft og 180 Nm dreiemoment. Tenk på dette som mer en praktisk «bil rundt i byen» versus en hot hatch-hastighetsdemon. Det du finner inni er der BYD søter gryten. Oppgraderte, ventilerte forseter gir mer komfort i varme perioder, pluss ekstra godsaker som en type C-ladeport, en 50 W ladepute for trådløs telefon og tonede bakruter kommer nå som standard.
Ifølge lokale kilder skal Honor Edition starte billigere enn 2023 Dolphin, som er rundt €12 400. Med konkurrenter som også reduserer EV-prisene, er det virkelig et kjøpers marked som dannes i 2024.
Den reviderte Dolphin demonstrerer tydelig BYDs ambisjoner. Det stemmer med det konsernsjefen i selskapet nylig sa om at BYD ikke konkurrerer med Tesla, men sammen med Tesla som ønsker å konkurrere mot ICE-markedet.
BYD ser ut til å ha et klart budskap til bilkjøpere - du kan alltid vente på prangende og dyrere utfordrere fra eldre bilprodusenter, men hvorfor bry deg når praktiske og rimelige priser kan være i oppkjørselen din uten å ødelegge banken? Etter begivenhetene den første dagen av det kinesiske nyttåret å dømme, er dette bare en smakebit av det som kommer: forvent at BYD vil lage flere bølger i nær fremtid.
