第2四半期の財務報告書が発表され、テスラは利益と売上高が減少した。しかし、それはテスラがビジネスとして成熟しつつあるという事実も反映しており、それは良いことだ。数字を詳しく見てみましょう。
まず、誰もが常に注目している数字、つまり利益です。テスラは23億ドルの利益を報告したが、これは専門家の予測よりも若干高かった。確かに、第1四半期に得た33億ドルよりは低かったが、それでも前年同時期の利益の2倍だった。これはテスラにとって史上3番目に良い四半期利益となった。
テスラの自動車売上高は前四半期の168億ドルから146億ドルに減少したが、利益率は27.9％を維持しており、これは業界で群を抜いて最高だ。興味深いのは、テスラの規制クレジットからの収入です。これは、同社が他の自動車メーカーに販売する CO2 クレジットです。クレジットからの収益は、前四半期の 6 億 4,400 万ドルから 3 億 4,400 万ドルに減少しました。他のメーカーもEV競争に参加しており、テスラからのCO2クレジットは必要なくなったため、CO2クレジット収入は減少し続けるだろう。
テスラはもはや単なる自動車会社ではなく、財務報告書を見ると同社が進むべき方向性が示されています。第 2 四半期の総収益は 169 億ドルで、総利益率は 25% で、過去 12 か月で最低でした。しかし、経費を除いた営業利益率は 14.6% に留まり、非常に健全です。
同社はサプライチェーンの遅延に無縁ではなく、上海工場の閉鎖やギガ・ベルリンの歯が生える問題にも悩まされました。総生産台数は25万8,580台で、前年比25％増となった。納入台数は 254,695 台で、前四半期よりも大幅に減少しましたが、それでも前年同時期と比較すると 25% の増加を示しました。テスラの車両製造能力は、すべての工場がフル稼働した場合、年間 190 万台になります。
テスラはエネルギー会社であり、ソーラーパネルのメーカーでもあることを忘れないでください。過去 3 か月で 106 MW の太陽光発電を導入しましたが、これは前四半期の 2 倍以上です。 1,133 MWh の蓄電池を導入し、3,971 の新しいスーパーチャージャー ステーションを設置しました。
テスラは全額資金を調達しており、6億2,100万ドルのフリーキャッシュフローと保有ビットコインの75％を売却して9億3,600万ドルの利益を得たおかげで、現在189億ドルを保有している。
全体的にテスラのビジネスは良好で、健全で強力です。テスラの負債総額は12カ月前の39億9000万ドルから6600万ドル（車両およびエネルギー融資を除く）に減少した。負債総額は308億ドル、資産は685億ドルとなっている。
以下のリンクから、特定の詳細をすべて記載した包括的な第 2 四半期財務レポートにアクセスしてください。
