El informe financiero del segundo trimestre ya está disponible y Tesla experimentó una disminución en las ganancias y las ventas. Sin embargo, también refleja el hecho de que Tesla está madurando como negocio y eso es algo bueno. Echemos un vistazo más de cerca a los números.
En primer lugar está el número que todo el mundo siempre mira: el beneficio. Tesla reportó 2.300 millones de dólares de beneficios, un poco más de lo que predijeron los expertos; sí, fue inferior a los 3.300 millones de dólares que generó en el primer trimestre, pero aún así fue el doble de sus beneficios en la misma época del año pasado. Fue el tercer mejor trimestre de ganancias de Tesla en su historia.
Los ingresos automotrices de Tesla cayeron a 14.600 millones de dólares desde 16.800 millones de dólares el trimestre pasado, pero el margen de beneficio se mantuvo en el 27,9%, que es, con diferencia, el mejor de la industria. Un dato interesante son los ingresos de Tesla por créditos regulatorios: estos son los créditos de CO2 que la compañía vende a otros fabricantes de automóviles. Los ingresos por créditos cayeron a 344 millones de dólares en comparación con los 644 millones de dólares del trimestre anterior. Los ingresos por créditos de CO2 seguirán disminuyendo a medida que otros fabricantes se sumen a la carrera de vehículos eléctricos y ya no los necesiten de Tesla.
Tesla ya no es sólo una empresa de automóviles y los informes financieros muestran la dirección que está tomando la empresa. Los ingresos totales del segundo trimestre fueron de 16.900 millones de dólares y el margen de beneficio total fue del 25%, el más bajo de los últimos 12 meses. Pero el margen operativo después de gastos se mantuvo en el 14,6%, lo que es muy saludable.
La empresa no es inmune a los retrasos en la cadena de suministro y sufrió el cierre de fábricas en Shanghai y problemas iniciales en Giga Berlín. La producción total fue de 258.580 vehículos, lo que supone un aumento interanual del 25%. Las entregas ascendieron a 254.695, lo que fue significativamente menor que el trimestre pasado, pero aun así representó un crecimiento del 25% en comparación con el mismo período del año pasado. La capacidad total de Tesla para la fabricación de vehículos es de 1,9 millones de vehículos al año una vez que todas las fábricas estén a toda velocidad.
No olvidemos que Tesla también es una empresa energética y fabricante de paneles solares. Había desplegado 106 MW de energía solar en los últimos 3 meses, más del doble que el trimestre anterior. Desplegó 1.133 MWh de almacenamiento de baterías e instaló 3.971 nuevas estaciones Supercharger.
Tesla está totalmente financiada y cuenta con 18.900 millones de dólares gracias a 621 millones de dólares de flujo de caja libre y la venta del 75% de sus tenencias de Bitcoin, que le reportaron a la empresa 936 millones de dólares.
En general, el negocio de Tesla tiene buena pinta, está sano y fuerte. La deuda total de Tesla se ha reducido a 66 millones de dólares (excluyendo financiación de vehículos y energía) desde 3.990 millones de dólares hace 12 meses. Los pasivos totales ascienden a 30.800 millones de dólares y los activos a 68.500 millones de dólares.
Acceda a los informes financieros completos del segundo trimestre, completos con todos los detalles específicos, a través del enlace que se proporciona a continuación.
