Het financiële rapport voor het tweede kwartaal is uit en Tesla zag een daling in winst en omzet. Toch weerspiegelt het ook het feit dat Tesla volwassen wordt als bedrijf, en dat is een goede zaak. Laten we de cijfers eens nader bekijken.
Ten eerste is er het getal waar iedereen altijd naar kijkt: de winst. Tesla rapporteerde een winst van $2,3 miljard, wat iets hoger was dan de experts voorspelden, ja - het was lager dan de $3,3 miljard die het in het eerste kwartaal genereerde, maar was nog steeds het dubbele van de winst op hetzelfde tijdstip vorig jaar. Het was Tesla's derde beste kwartaalwinst in zijn geschiedenis.
De auto-inkomsten van Tesla daalden van $16,8 miljard vorig kwartaal naar $14,6 miljard, maar de winstmarge bleef op 27,9%, wat veruit de beste in de sector is. Interessant zijn de inkomsten van Tesla uit wettelijke kredieten – dit zijn de CO2-kredieten die het bedrijf aan andere autofabrikanten verkoopt. De opbrengsten uit kredieten daalden naar $344 miljoen, vergeleken met $644 miljoen in het voorgaande kwartaal. De inkomsten uit CO2-credits zullen blijven dalen omdat andere fabrikanten meedoen aan de EV-race en deze niet langer nodig hebben van Tesla.
Tesla is niet langer alleen maar een autobedrijf en uit de financiële rapporten blijkt welke richting het bedrijf opgaat. De totale omzet voor het tweede kwartaal bedroeg $16,9 miljard en de totale winstmarge bedroeg 25%, wat het laagste is in de afgelopen twaalf maanden. Maar de operationele marge na kosten bleef op 14,6%, wat zeer gezond is.
Het bedrijf is niet immuun voor vertragingen in de toeleveringsketen en heeft geleden onder de fabriekssluitingen in Shanghai en de kinderziektes bij Giga Berlin. De totale productie bedroeg 258.580 voertuigen, een stijging van 25% op jaarbasis. Het aantal leveringen bedroeg 254.695, wat aanzienlijk lager was dan vorig kwartaal, maar nog steeds een groei van 25% vertegenwoordigde vergeleken met dezelfde tijd vorig jaar. De totale capaciteit van Tesla voor de autoproductie bedraagt 1,9 miljoen voertuigen per jaar zodra alle fabrieken op volle toeren draaien.
Laten we niet vergeten dat Tesla ook een energiebedrijf en zonnepanelenfabrikant is. Het land heeft de afgelopen drie maanden 106 MW aan zonne-energie ingezet, wat meer dan het dubbele is van het voorgaande kwartaal. Het implementeerde 1.133 MWh batterijopslag en installeerde 3.971 nieuwe Supercharger-stations.
Tesla is volledig gefinancierd en beschikt over $18,9 miljard dankzij $621 miljoen aan vrije cashflow en de verkoop van 75% van zijn Bitcoin-bezit, wat het bedrijf $936 miljoen opleverde.
Over het geheel genomen zien de activiteiten van Tesla er goed uit, ze zijn gezond en sterk. De totale schuld van Tesla is gedaald tot 66 miljoen dollar (exclusief auto- en energiefinanciering), vergeleken met 3,99 miljard dollar twaalf maanden geleden. De totale verplichtingen bedragen $30,8 miljard met activa van $68,5 miljard.
