Le rapport financier du deuxième trimestre est sorti et Tesla a constaté une baisse de ses bénéfices et de ses ventes. Mais cela reflète également le fait que Tesla est en train de mûrir en tant qu’entreprise et c’est une bonne chose. Regardons les chiffres de plus près.
Le premier est le chiffre que tout le monde regarde toujours : le profit. Tesla a déclaré un bénéfice de 2,3 milliards de dollars, ce qui était un peu plus élevé que ce que les experts prévoyaient, oui - il était inférieur aux 3,3 milliards de dollars générés au premier trimestre, mais représentait tout de même le double de son bénéfice à la même période de l'année dernière. Il s’agit du troisième meilleur bénéfice trimestriel de l’histoire de Tesla.
Le chiffre d'affaires automobile de Tesla est tombé à 14,6 milliards de dollars contre 16,8 milliards de dollars au dernier trimestre, mais la marge bénéficiaire est restée à 27,9 %, ce qui est de loin la meilleure du secteur. Ce qui est intéressant, ce sont les revenus de Tesla provenant des crédits réglementaires : il s’agit des crédits de CO2 que l’entreprise vend à d’autres constructeurs automobiles. Les revenus des crédits ont chuté à 344 millions de dollars contre 644 millions de dollars au trimestre précédent. Les revenus des crédits CO2 continueront de baisser puisque d’autres constructeurs rejoignent la course aux véhicules électriques et n’en auront plus besoin de la part de Tesla.
Tesla n’est plus seulement un constructeur automobile et l’examen de ses rapports financiers montre la direction que prend l’entreprise. Le chiffre d'affaires total pour le deuxième trimestre était de 16,9 milliards de dollars et la marge bénéficiaire totale était de 25 %, ce qui est la plus basse des 12 derniers mois. Mais la marge opérationnelle après charges reste à 14,6%, ce qui est très sain.
L’entreprise n’est pas à l’abri des retards dans la chaîne d’approvisionnement et a souffert des fermetures d’usines à Shanghai et des problèmes de jeunesse de Giga Berlin. La production totale était de 258 580 véhicules, soit une augmentation de 25 % sur un an. Les livraisons se sont élevées à 254 695, soit un chiffre nettement inférieur à celui du trimestre dernier, mais qui représente néanmoins une croissance de 25 % par rapport à la même période de l'année dernière. La capacité totale de fabrication de véhicules de Tesla est de 1,9 million de véhicules par an une fois que toutes les usines tournent à plein régime.
N’oublions pas que Tesla est également une entreprise énergétique et un fabricant de panneaux solaires. Elle a déployé 106 MW d'énergie solaire au cours des trois derniers mois, soit plus du double de celui du trimestre précédent. Elle a déployé 1 133 MWh de stockage sur batterie et installé 3 971 nouvelles stations Supercharger.
Tesla est entièrement financée et dispose de 18,9 milliards de dollars grâce à 621 millions de dollars de flux de trésorerie disponibles et à la vente de 75 % de ses avoirs en Bitcoin, qui ont rapporté à l'entreprise 936 millions de dollars.
Dans l’ensemble, l’activité de Tesla se porte bien, elle est saine et solide. La dette totale de Tesla est tombée à 66 millions de dollars (hors financement des véhicules et de l’énergie), contre 3,99 milliards de dollars il y a 12 mois. Le passif total s'élève à 30,8 milliards de dollars et les actifs à 68,5 milliards de dollars.
Accédez aux rapports financiers complets du deuxième trimestre, avec tous les détails spécifiques, via le lien fourni ci-dessous.
