私たちは範囲テスト、特に徹底的なテストを好みます。これは、BMW iX を時速 110 マイルで走行させ、バッテリーがどのくらい持続するかを確認するものです。 彼らがテストしたモデルはBMW iX xDrive 50で、105.2kWhの使用可能なバッテリー、385kW（523馬力）の出力、および両軸の電気モーターによる765nmのトル...
著者: Yuto Sato
ポルシェはタイカンに多くの革新的なソリューションを装備し、エネルギー回生システムに特別な光を当てることにしました。タイカンはベストセラーとなり、象徴的な 911 をも上回ります。これほど人気がある理由はたくさんありますが、そのハンドリング、パフォーマンス、運転の仕方が主な要因であることに異論の余地はありません。そしてポルシェは、優れた...
著者: Yuto Sato
双龍は最新の四輪駆動車トーレスを発表した。この車は、Korando モデルと Rexton モデルの間のギャップを埋め、ラインナップで 2 番目に大きい 4x4 となります。これにより、VW ID.4 やシュコダ エンヤクとほぼ同じサイズになりますが、すべての双竜モデルと同様に、競合他社とは異なり、フルタイムのオフロード用に設計されていま...
著者: Yuto Sato
コロナウイルスのパンデミック後、EVの世界ではある種の新たなパンデミックが起きており、それが価格高騰パンデミックです。新しいメーカーが車両の価格を値上げするというニュースが毎日のように聞こえますが、今日は GMC の番で、ハマー EV について話しています。 さて、これはもともと安いEVではありませんでしたが、6月18日土曜日からは、基...
著者: Yuto Sato
Nio はノルウェーでのデビュー後、ヨーロッパでの拡大に向けた大規模な計画を持っており、今年取り組みたい市場の 1 つはドイツです (オランダ、スウェーデン、デンマークと並んで)。しかし、その計画はアウディがドイツの裁判所に起こした訴訟によって中断された。 アウディは、ニオがES6とES8モデルで、有名なスポーティセダンシリーズに長年使...
著者: Yuto Sato
ソニーとホンダは、折半出資の合弁会社の名称をソニー・ホンダ・モビリティ社と決定した。おそらくホンダがショートスティックを引いたと思われる。 この提携の新たなCEOにはホンダ幹部の水野泰英氏が就き、ソニーの副社長である川西泉氏が最高執行責任者となる。 初のEVを市場に投入する合弁会社の目標は引き続き2025年に設定されている。ホンダは製...
著者: Yuto Sato
まもなく1年間の最高値上げ記録を更新するであろうテスラに負けないよう、VWはEVに対する膨大な需要を利用している。ただし、ヴォルフスブルクの巨人のやり方は少し違っており、VWは顧客に高い価格を設定する前に、大量の贈り物や装身具を持参する。それはマヤを征服したスペイン人にとってもうまくいきましたし、北米の入植者にとってもうまくいき、そしてフ...
著者: Yuto Sato
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