フェラーリについて考えるとき、電気モーターの静かな騒音ではなく、12 気筒エンジンの轟音を想像します。しかし、変化は避けられず、この象徴的なスーパーカー メーカーですらそれを否定していません。 フェラーリNVのCEO、ベネデット・ヴィーニャ氏は最近、フェラーリのデビュー電気モデルの初期プロトタイプを試乗した。ヴィグナさんはブルームバーグ...
著者: Yuto Sato
テスラの継続的な改善に対する評判は、特にソフトウェアに関しては十分に根拠があります。オースティンの自動車メーカーは今回、カメラの品質に注目しました。ハードウェア 3 (HW3) テスラを運転している人は、カメラの品質を向上させる新しいソフトウェア アップグレードの導入を楽しみにしています。 最近、Tesla オーナー @efieber_...
著者: Sota Kato
電気自動車は単なる現代の気まぐれではなく、自動車業界の未来であり、DS Automobiles はこの競争で取り残されるような存在ではありません。ステランティスの傘下で運営されているフランスのプレミアム ブランドは、最近、2024 年にはすべての新しい DS モデルが電動化されるというニュースを発表しました。 シトロエンからの分社として...
著者: Yuto Sato
「彼らに勝てないなら、彼らに加わってください」という有名な慣用句があります。 But in the case of the ever-competitive electric car market, Audi seems to be taking a slightly different approach: "If you can't b...
著者: Yuto Sato
自動車の世界では、予期せぬコラボレーションがしばしば行われます。最新のスクープ？日本の巨人であるトヨタとスズキは、2025年の市場に向けて電気「ベイビー」SUVを開発するために協力するかもしれない。両社はすでに相互の車両のバッジ交換や技術交流の歴史を共有しているため、これはダンスパートナーのペアがデビューするわけではない。彼らは、ヨーロッ...
著者: Sota Kato
ゼネラルモーターズはヨーロッパの地に再び足を踏み入れ、それをスタイリッシュに行っている。自信を持って8万2,000スイスフラン（約7万6,600ユーロに相当）の価格を設定した高級電動SUV、キャデラック・リリックで登場する。 GMは現在、スイスでキャデラック・リリックの注文を受け付けており、最初の納入は2024年上半期に予定されている。...
著者: Yuto Sato
カリフォルニアの Karma Automotive が再び話題を呼んでいます。少し前まで、このブランドは事実上電気自動車分野から撤退することを意味する課題に直面していました。しかし、指導者の交代と新たな焦点により、中国資本の自動車メーカーは市場での権益を取り戻す準備ができている。 かつて、カルマは有名な初期の EV メーカー、フィスカー...
著者: Yuto Sato
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