高級車で知られるアメリカのEV新興企業ルーシッドモーターズは、同社のエアセダンをヨーロッパでより入手しやすくした。 同社はドイツで新しいエントリーレベルモデル、LucidAir Pure RWDを導入します。この後輪駆動モデルは、WLTP サイクルで 747 km の航続距離を誇り、325 kW (442 馬力) という優れた出力を発揮...
著者: Yuto Sato
テスラは昨年末、開発コード名「ハイランド」の新型モデル 3 を発売した（そして北米にも先月導入されたばかりだ）。しかし、これまでのところ、ローエンドのStandard RangeとLong Rangeトリムしか入手できません。最上位のパフォーマンス バージョンは、独自のハイランド リフレッシュをまだ待っており、今年後半に登場する予定です。...
著者: Yuto Sato
バイデン大統領は電気自動車を2020年の選挙キャンペーンの目玉に据えた。電動化された将来を約束して、彼の政権は自動車会社に対して厳しい排出目標を発表した。しかし内部情報筋によると、現在、その目標そのものが縮小される可能性があるという。 自動車メーカーがようやくEVに投資し始めたように見えるのに、なぜ減速しているのでしょうか?このUターン...
著者: Yuto Sato
ID.7 セダンには、今日フォルクスワーゲンによって発表されたばかりの ID.7 ツアラーというツーリング用の兄弟車が存在します。これは初の完全電気自動車の VW エステートであり、ヨーロッパの上位中型クラスに属する最初の 1 つです。 ここでの主な新機能は、もちろん後部のスペースです。 ID.7 ツアラーには 605 ロフトのトランク...
著者: Yuto Sato
アルピーヌは、冬季のホットハッチを微調整するために、A290 をスウェーデンのラップランドに持ち込みました。アルパインは、A290のハンドリングと機敏性で方向性を確認し、あらゆる気象条件で効果的なEVを実現したいと考えている。 車はアルピーヌのオリジナル迷彩で装飾され、屋根には古典的な「A-Arow」ロゴがあり、アルピーヌのブルーの配色...
著者: Yuto Sato
中国の自動車大手BYはもうゲームをしません。世界で最も売れている電気自動車ブランドであるBYDは、従来のガソリン車を息苦しくさせるような動きをしたばかりだ。同社は、Qin Plus および Chaser 05 セダンの「Glory Edition」バージョンを発表しましたが、価格は驚くほど低くなっています。 それで、私たちはどれくらい低...
著者: Yuto Sato
MG ZS EV に移りましょう。英国で最も手頃な価格の電気 SUV の称号を争う新しい保安官が街にいます。中国からの新参者である DongFengSeres 3 は、開始価格 35,172 ユーロで今春登場し、最も近い競合製品を 586 ユーロ下回ります。 Seres 3 の最大のセールスポイントはその価格であることは否定できません。...
著者: Yuto Sato
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