ダッジは、同社初の完全電動マッスルカー「チャージャー デイトナ」で電気自動車市場に反抗的な立場をとっている。ほとんどの EV は効率と環境への優しさを優先しますが、ダッジはスリリングな加速と健全なノスタルジーを提供する電気自動車を考案しました。 チャージャー デイトナの心臓部は、妥協のないパワートレインです。 Hemi V-8 の象徴的...
著者: Yuto Sato
Xiaomiは3月末の特別イベントでSU7を正式に発売する準備を進めている可能性がある。 この情報は、匿名の内部情報源を引用してLangingerによって報告された。このイベントは、Xiaomi 社長の Lu Weibing が第 2 四半期に予定していることを明らかにした車両の納車とうまく関係しています。 報告書は続けて、Xiaom...
著者: Miyu Yoshida
日産はアリヤEVの価格を調整しており、その調整はあなたに有利です。アリアは以前より最大6,000ドル安くなりました。 エントリーレベルの Ariya Engage は 3,600 ドル安くなり、メーカー希望小売価格は 39,590 ドルになりました。長距離バッテリーを搭載した最も安価なモデルは 41,190 ドルです。すべてのオプション...
著者: Yuto Sato
Nio は、これまでのところ暫定的に Alps と呼ばれている最初のサブブランドの立ち上げを準備しています。これにより、Nio の現在の製品よりも手頃な価格の、明らかに家族向けの車がリリースされるはずです。最初の車は今年下半期に中国市場に投入されるはずだが、その前にはもちろん多くのテストが必要で、その一部は公道で行われる。 まさにそこが...
著者: Aoi Tanaka
ヒュンダイは今夏、初の3列電動SUVを正式に発表する準備を進めている。これまでのところ、この車は2021年に公開されたヒュンダイのセブンコンセプトに基づいているため、Ioniq 7と呼ばれていました。 それでも、これはすでに発売されている起亜自動車のEV9のヒュンダイ版です。それを念頭に置くと、ヒュンダイが Ioniq 7 の名前を I...
著者: Aoi Tanaka
中国の高級EVメーカーNioは、現在中国のほぼすべての道路で動作する運転支援機能であるNioのNavigate On Pilot Plus(NOP+)の展開という重大発表で、Teslaや他の西側のライバルに勝ると主張している。一見すると、ニオの発表が自動運転革命というより煙と鏡にならない限り、中国の電気自動車は実際に業界をリードしているよ...
著者: Yuto Sato
正直に言うと、電気自動車はすぐにショックを受けるほどの値札を付けられる可能性があります。しかし、少なくとも中国では状況が変わり始めており、BYDがEVの手頃な価格戦争に新たな一発を放った可能性があるようだ。中国の旧正月のお祝いも終わり、ホリデーシーズンも終わりました。今を無駄にしてはいけません。自動車メーカーは、最新の 2024 Yuan...
著者: Yuto Sato
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
