テスラの 2023 年インパクト レポートの最近のデータは、人気のモデル 3 とモデル Y 電気自動車のバッテリー寿命を明らかにしています。テスラを長期間維持する予定がある人、または中古品を購入する予定の人にとっては良いニュースです。データによると、322,000 km 使用した後でも、これらの EV は元のバッテリー容量の平均 85% ...
著者: Miyu Yoshida
メルセデス・ベンツは、2024年モデルに向けてEQS SUVをアップデートし、2023年モデルと比較してEPA範囲を大幅に強化しました。この向上は、以前の 108.4 kWh ユニットから大幅にアップグレードされた、より大型の 118 kWh バッテリー パックによって可能になります。 後輪駆動のEQS 450+ SUVは、EPAの推定...
著者: Miyu Yoshida
ルノーのアルピーヌ ブランドは、基本的にアルピーヌ化されたルノー 5 E-Tech である A290 からその名を冠したばかりです。 A290 は、180 馬力と 285 Nmof トルク、または 220 馬力と 300 Nmof トルクを備えています。後者のパワートレインは0-100km/hin加速6.4秒を可能にし、前者は7.4秒で加...
著者: Miyu Yoshida
全電気自動車のフォード エクスプローラーがついにドイツのケルンで生産ラインを稼働し、フォードの欧州EVラインナップにとって重要なマイルストーンとなった。ニッケル・マンガン・コバルト（NMC）電池からリチウム・リン酸鉄（LFP）電池への切り替えに対応するためにこのモデルは延期されましたが、エクスプローラーは耐久性が向上し、46,500ユーロ...
著者: Miyu Yoshida
自動車大手のメルセデスとステランティスは、欧州での野心的な電池工場プロジェクトを一時中止した。両社の合弁会社オートモーティブ・セルズ・カンパニー（ACC）が発表したこの決定は、欧州におけるEV用バッテリー技術と生産の将来の方向性に疑問を投げかけている。 欧州の強固な電池サプライチェーンを確立するために2021年に設立されたACCは、今年...
著者: Miyu Yoshida
遅れていたボルボのEX90がいよいよ生産を開始しようとしており、米国のサウスカロライナ州チャールストンにある同ブランドの工場で行われる予定だ。北米とヨーロッパの顧客への納車は、今年後半中に開始される予定です。 EX90はバッテリーパスポートを備えた世界初の車となる。これにより、原材料、コンポーネントの起源、リサイクルされた内容、および総...
著者: Miyu Yoshida
中国は世界的な電気自動車大国であり、業界をリードする取り組みを強化している。同国はEV技術の進化を加速することを期待し、全固体電池の研究開発に60億人民元（現在の為替レートで約7億800万ユーロ）を充てている。 CATL、BYD、FAW、SAIC、WeLion、Geelyなどの中国大手企業が主導する政府支援のこの取り組みは、その規模と範...
著者: Miyu Yoshida
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