本日、メルセデスベンツは、EQSと同じプラットフォームをベースにした全電動高級7人乗りの新しいEQS SUVを発表しました。メルセデスは450+モデルのWLTP航続距離660kmを主張しているが、公式テストがまだ完了していないため数値は暫定的なものである。 インテリアのデザインはEQSと似ていますが、明らかに頭上空間がはるかに広く、高さ...
著者: Riku Yamada
最近のウォール・ストリート・ジャーナルのインタビューで、リヴィアンの最高経営責任者RJScaringe氏は、今後20年間は多くの自動車メーカーにとって「勝敗」の時期になるだろうと警告した。同氏は、今日のサプライチェーンの混乱とチップ不足を、差し迫ったバッテリーや原材料の不足に比べれば単なる「ちょっとした前菜」に例えた。 EV愛好家は以前...
著者: Miyu Yoshida
今月初め、中国最大のEVメーカー、BYDは電動化機能のない内燃機関車の製造を中止することを決定した。同社はEVとプラグインハイブリッドのみに注力する予定だが、新たに発表された利益と売上高の見積りを考慮すると、これは非常に理にかなっている。 今日中国から、今年第1四半期（1月から3月）のBYDの純利益が6億5000万元（1億200万ドル）...
著者: Miyu Yoshida
ファーウェイはAito M7でEVのラインナップを拡大している。 Aitoはファーウェイが使用しているブランドで、2021年に最初の車M5が発売され、1年も経たない今、2番目のモデルであるM7が登場しました。名前が示すように、それはより大きな車になる予定で、航続距離の不安を取り除くために非常によく似たガソリン駆動のレンジエクステンダーを使...
著者: Yuto Sato
アウディは明日午前10時（協定世界時）にオンラインイベントでアーバンスフィアコンセプトを発表する。このコンセプトカーは、現在中止になっている北京モーターショーでデビューする予定だった。 アーバンスフィアは、スポーツクーペのスカイスフィアと高級セダンのグランドスフィアに続く、アウディのスフィアコンセプトカーの3番目となる。アウディはコンセ...
著者: Yuto Sato
EVOGO は、NIO の先駆者に次いで、中国で利用できる 2 番目のバッテリー交換サービスとなりました。この新サービスは1月に発表されたもので、中国最大の電池メーカーであるCATLの一部である。料金はバッテリー ブロックあたり約 62 ポンドから始まり、このブロックが NIO サービスと EVOGO サービスの最大の違いです。 NIO...
著者: Miyu Yoshida
中国の鋭い目の自動車ファンのおかげで、偽装されていないスマート #1 の一連の写真が入手できました。さらに良いのは、これが普通の Smart #1 ではないという事実です。これは、量産の準備ができているように見えるパフォーマンス モデルです。これらの写真から何が見えるかについて話しましょう。 標準の Smart #1 との直接の違いは、...
著者: Yuto Sato
Lotus は、多くの優れた機能を備えた新しい Eletreconfigurator を発表しました。ハードウェアによっては、3D レンダリングの読み込みに時間がかかる場合がありますが、遊べる機能はたくさんあります。 [ガレリア: 写真 3 枚] カラー、ホイール、ブレーキキャリパーを変更し、インテリアのカラーアクセントも変更でき...
著者: Aoi Tanaka
今年はテスラの 3 回の値上げで始まりましたが、これで終わりではないと確信しています。テスラの大型化に伴いコストは増大し、利益の追求は激化している。犠牲者は、すべての新車に充電ケーブルを搭載するというテスラの当初の方針です。携帯電話メーカーが充電器の同梱をやめたのと同じように、テスラも充電ケーブルを個別に購入できるようになりました。 I...
著者: Yuto Sato
著者: Hina Kobayashi
2年連続の大規模リークでは、BMW i7に続いてレクサスRZ450eが登場する。この2台のEVは4月20日の発表に先駆けて登場する。私たちが持っている写真は RZForums のご厚意によるもので、ディスカバリー チャンネルのテレビのスクリーンショットのように見えます。レクサス ジャパンは思い切って広告を早くから掲載したのでしょうか? ...
著者: Aoi Tanaka
著者: Yuto Sato
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
