ボルボはインフォテインメント プラットフォームへの支援を求めることを選択し、業界大手の Epic Games と提携しました。このコラボレーションは、今後発売されるボルボの電気モデルに最高レベルのビジュアル パフォーマンスを装備することを目的としています。 Epic Games は Volvo の最初の提携者ではありません。この自動車メ...
著者: Yuto Sato
本日、ビュイックは、GMサブブランドの将来のEVのスタイリングを決定づけるワイルドキャットEVコンセプトを披露した。新しいデザイン言語に加えて、ビュイックは来年から車を飾る新しいバッジも披露した。 Wildcat EV コンセプトカーの話に戻ります。アグレッシブで未来的なスタイル、傾斜したライン、空力ボディを備えた 4 人乗りファストバ...
著者: Yuto Sato
現在ブガッティを所有するリマック・グループのCEO、マテ・リマック氏は火曜日、同社がシリーズDの投資ラウンドを終了したと発表した。同社のハイパーカー事業は完全に自己持続可能であるにもかかわらず、OEM技術の開発と供給を担当する子会社であるRimac Technologyは、さらなる開発と最終的な株式公開に備えるための投資を必要としていまし...
著者: Yuto Sato
BMW の全電気式 iX1 は、まったく新しい X1 ラインナップの一部として正式に発表されており、ICE およびプラグイン ハイブリッド バージョンも備えています。 新しい iX1 は、2 つの電気モーター (各車軸に 1 つ) を備えた単一の xDrive30 構成で提供されますが、将来的には前輪駆動バージョンも登場する予定です。 ...
著者: Riku Yamada
中国のEVメーカーBYDは、バッテリーのサプライチェーンの問題を解決するために、リチウム鉱山を購入するという独創的な方法を採用した。本日の中国からの報道によると、BYDは今後何年にもわたって自社のニーズを確実に満たすため、アフリカにある6つのリチウム鉱山を購入することに同意したという。 これらの鉱山は少なくとも今後10年間はBYDの...
著者: Miyu Yoshida
最新モデルの生産遅延に直面しているのはEVスタートアップ企業だけではないようだ（ルシッド、あなたを見ているよ）。実際、大手自動車メーカーもさまざまなサプライチェーンの問題の影響を受けています。最近、VW が年内の EV が枯渇したと発表しましたが、現在、日産も米国でこれに追随しています。 日本企業は米国のディーラーに対し、2023年型ア...
著者: Yuto Sato
これは抑制の練習となるだろう。この車を古典的な先代モデルやタイムトラベルの冒険と結びつける決まり文句を避けるのは難しいだろう。磁束コンデンサについて少なくとも一度は言及しないと、特に注意が必要になります。 この車はそれ以上のものです。古いデロリアンではなく、新しくなったクラシックでもなく、無意味なマーケティング活動としてその名声を呼び起...
著者: Yuto Sato
スマート #1 は先月発表されたばかりですが、自動車メーカーはすでに 2023 年の販売に向けて準備を進めており、今年 12 月に英国での受注を開始する予定です。独占的な Launch Edition の販売台数は、英国では 100 台、ヨーロッパ全土では 1,000 台に厳密に制限されます。車両の事前注文を選択したお客様は、納車まで 2...
著者: Yuto Sato
フィスカーの次期エントリーレベルモデルを初めて披露してから 2 週間後、最高経営責任者は再びそれをからかいました。最新の画像では、フロントを詳しく見ることができ、超スリムな LED ヘッドライトが強調され、従来のサイドミラーがカメラ ユニットに置き換えられたことが明確に示されています。 フィスカーは 2 月にペアの注文簿を公開し、当初の...
著者: Yuto Sato
本日、Disney+ はそのストリーミング プラットフォームで新シリーズ「オビ＝ワン・ケノービ」をリリースし、このイベントを記念してフォルクスワーゲンは 2 台の非常に特別なバンをカリフォルニア州アナハイムにもたらしました。 2台のバンはIDです。 BuzzLight サイド エディションと ID。バズカーゴダークサイドエディション。この...
著者: Yuto Sato
NIO にはショールームはありませんが、同社には NIO ハウスがあります。全体的なアプローチはより顧客重視であり、車が主要なポイントではない家族向けの環境に多大な力を入れています。しかし同時に、車は人間中心のアプローチの非常に重要な部分でもあります。これは非常にうまく機能し、顧客は概して好意的に驚き、NIO のブランドイメージは非常にポ...
著者: Miyu Yoshida
テスラは水曜日、ギガ・ベルリンを現在の場所に隣接する土地に拡張する申請を正式に提出した。現在、ギガ ベルリンの敷地面積は 300 ヘクタール (741 エーカー) ですが、同社は工場をさらに拡張するためにさらに 100 ヘクタール (250 エーカー) の土地を追加したいと考えています。 テスラはギガ ベルリンでの製造を強化し始めたばか...
著者: Yuto Sato
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