最新モデルの生産遅延に直面しているのはEVスタートアップ企業だけではないようだ（ルシッド、あなたを見ているよ）。実際、大手自動車メーカーもさまざまなサプライチェーンの問題の影響を受けています。最近、VW が年内の EV が枯渇したと発表しましたが、現在、日産も米国でこれに追随しています。
日本企業は米国のディーラーに対し、2023年型アリヤEVの注文受付を停止するよう伝えており、オンラインで予約することもできなくなっている。ウェブサイトには「予約は終了しました」と明記されています。
その理由は、EVの生産がサプライチェーンの問題に見舞われ、遅れが生じていることに関係している。実はこれが初めてではなく、2020年にパンデミックとチップ不足危機が発生した際、日産もアリアの生産ラインの立ち上げと稼働の遅れに直面した。
日産のディレクター、アシュワニ・グプタ氏は、最近の問題を受けて、他の多くの熱心な顧客に納車まで長時間待たせるのではなく、合理的な期間内に現実的に納入できるものに注文を限定することを選択したと述べた。彼の声明全文は次のとおりです。
すべてのお客様がそれを望んでおり、私たちはお客様を待たせたくありません。アリアは世界中で受け入れられています。米国でも顧客に注文の停止を要請せざるを得なくなった。
米国での注文がどれくらい中断されるかは不明だが、アリアは米国だけでなく日本や欧州でも多くの需要があることから、日産ができるだけ早く注文を再開したいと考えていることは明らかだ。当初は3月に開始される予定だったものの、さらに遅れて今月から日本で納車が始まった。日産は日本で6,800台の予約注文を受け、これまでに1,500台を納車できたことを明らかにした。
米国に拠点を置くある日産ディーラーによると、日産は米国市場に約6,000台のアリヤを割り当てたという。ただし、この数字は日産によって正式に確認されていないことに注意してください。同社はすでに予約が6,000件を超えていると考えて間違いないため、注文の受付を停止することを決定した。ディーラーらは明らかにこの決定に満足しており、過剰な約束や過小な納入を選択しなかった日産を称賛している。
