ポルシェは、主力の電気セダンの販売減少傾向を逆転させたいと考えている。昨年、このドイツの自動車メーカーが全世界で電気式タイカンを納入したのはわずか 16,339 台であり、このモデルの発売以来最低の年間販売実績となった。また、購入者が4万1,296戸を引き渡した2021年の最高値からは半分以下の減少となっている。新しいメルセデスAMG G...
著者: Yuto Sato
BMW は、VW やメルセデス・ベンツなどのドイツメーカーと同様に、欧州と中国の両方で中国自動車メーカーとの競争の激化を感じています。中国は依然として最大の市場であるため、これはBMWにとって課題となる。現在進行中のイラン戦争に伴い、ドイツの自動車メーカーは2026年の利益見通しを修正する必要があると発表した。 BMWは、すでに昨年の数...
著者: Yuto Sato
シュコダは、最新の電気自動車であるシュコダ ピークを 2026 年 6 月 23 日に正式に発表します。この世界的な発売に先立って、新しい EV は集中的な国際テスト プログラムを完了しました。興味深いことに、北米の購入者は車両を購入できないにもかかわらず、自動車メーカーは極度の砂漠テストのために複数のプロトタイプを米国に送りました。大型...
著者: Yuto Sato
中国が電気自動車に厳しい新たな安全規制を導入するにつれ、自動車業界に大きな変化が起きている。 2026 年 7 月 1 日より、2 つの強制国家基準が全国で正式に施行されます。新しい規則は、車両とその内部のバッテリーシステムの両方を対象としています。工業情報化省などの政府機関は、国家市場規制総局と協力して、購入者や緊急作業員を保護するため...
著者: Kaito Sasaki
MGは、最新のファストバックセダンであるMG 07の導入によりEVの設置面積を拡大している。この新モデルは中国のNEV（新エネルギー車）購入税免税カタログに正式に登場し、発売が近いことを示唆している。その中核となる技術仕様が工業情報化省に正式に登録されているため、MGは新型EVをプラットフォームへの極めて重要な追加要素として使用しているよ...
著者: Yuto Sato
2026年の北京モーターショー中に、ヒュンダイと北京の合弁会社は新しいIoniq Vファストバックを発表したが、当時は多くの詳細は明らかにされなかった。しかし、このモデルが市場発売に近づくにつれて、中国工業情報省のリストのおかげで、ボンネットの下に何があるかを見ることができるようになりました。この車は今年末までに中国市場に参入する予定で、...
著者: Riku Yamada
あえて言えば、悪名高いアメリカの電気自動車メーカーであるテスラは、市場からの大きな圧力に直面しています。結局のところ、同社は水増しされた自己公表の安全性データをスウェーデンとオランダの政府規制当局に直接提出していたことが判明した。公的記録請求を通じてロイターが入手した公式通信によると、この自動車メーカーは、一般にFSDとして知られる「完全...
著者: Kaito Sasaki
BMWの次期iX5は最後のテスト段階に入った。自動車メーカーは、サウスカロライナ州スパータンバーグの施設での生産開始に先立って「最終調整」を実施している。 最初に市場に投入された iX5 60 xDrive は、1 対のモーター (1 つはフロント アクスルに、もう 1 つはリア アクスルに取り付けられています) によって 425 kW...
著者: Miyu Yoshida
米国EPAは、テスラのサイバーキャブの認証書類を公開し、車両の主な仕様の包括的なリストが利用可能になった最初の例を示しました。 このモデルは、163kW（219馬力）のフロントマウントモーター、容量47.6kWhの326Vバッテリーパック、車両重量1,412kgを特徴としています。 EPAは通常、実際の運転状況を反映するために生のテスト...
著者: Yuto Sato
長い間期待されていたプジョー e-208 GTi 高性能ホットハッチがついに発表され、通常の e-208 と比較すると、おなじみの、しかしわずかに異なるデザインが提供されます。もちろん、GTi バージョンには、外装周囲の GTi 固有の赤いアクセント、208 GTi C ピラー バッジ、リア スポイラー、およびプジョー 205 GTi に...
著者: Riku Yamada
多くの EV ファンは、次世代バッテリーがすぐに電気自動車の世界を変えることを期待しており、ニュースを追っていると、ソリッドステート技術がもうすぐそこまで来ているように思えます。これらの次世代パワーパックは、より長い航続距離と信じられないほど速い充電時間を約束します。残念ながら、世界最大の電池メーカーは重大な現実確認を行った。Contem...
著者: Yuto Sato
トヨタは、同社初の完全電気ピックアップトラック、新型9世代目ハイラックスBEVを発売した。ハイラックス シリーズは、過去 70 年間で 2,700 万台以上を販売し、世界的に大きな遺産を残しています。この新しいモデルは、電気自動車市場での展開を拡大する日本ブランドにとって重要な変化となる。トヨタは、初のボディオンフレームバッテリー電気自動...
著者: Sota Kato
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