最も人気のある電動クロスオーバー、モデル Y の大幅な改良を期待しているテスラ愛好家は、もう少し待つ必要があるだろう。 CEOのイーロン・マスクは、車両のリフレッシュが差し迫っているという噂を一掃し、2024年にはそのようなことは予定されていないと断言した。 マスク氏のソーシャルメディアプラットフォームXを通じて行われた発表は、モデルY...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイ Ioniq 77.4 kWh AWD をテストして、日常の運転条件でどのようなパフォーマンスを発揮するかを確認しました。
著者: Hina Kobayashi
ファーウェイと奇瑞は、最新作である Luxeed S9 を発表しました。この洗練された SUV クーペは、人気のテスラ モデル Y の直接の競合相手となる準備ができており、競争力のある価格で印象的な一連の機能とテクノロジーを誇っています。 2024 年後半に中国市場に投入される予定の Luxeed S9 は、800V シリコンカーバイド...
著者: Nanami Matsumoto
Kia は電気自動車のポートフォリオを積極的に拡大しており、すでに EV5、EV9、EV3、および改良版の EV6 を発表しています。この一連の中で注目すべきギャップはEV4であり、これは同社の電気セダンセグメントへの参入を表している。最近、このモデルのプロトタイプが野生で発見されましたが、迷彩でかなり隠されていました。 EV4はもとも...
著者: Yuto Sato
Rivian の待望の R1S と R1T のリフレッシュがついに登場しました。同社は新モデルを「第2世代」と呼んでおり、「何百ものハードウェアの改善、パフォーマンスのアップグレード、完全に再設計されたソフトウェアエクスペリエンス、および進化した社内ドライブシステムを通じて完全に再設計」されたとされている。 象徴的なエクステリア デザイ...
著者: Riku Yamada
全電気自動車のフォード エクスプローラーがついにドイツのケルンで生産ラインを稼働し、フォードの欧州EVラインナップにとって重要なマイルストーンとなった。ニッケル・マンガン・コバルト（NMC）電池からリチウム・リン酸鉄（LFP）電池への切り替えに対応するためにこのモデルは延期されましたが、エクスプローラーは耐久性が向上し、46,500ユーロ...
著者: Miyu Yoshida
Zeekr X は 1 年ちょっと前に発表され、昨年の秋に最初の車両が街頭に登場しましたが、それは中国本土とヨーロッパのみでした。同社は本日、右ハンドルモデルの生産を開始したと発表した。 Xの投稿では、どの市場がRHD Zeekr Xを期待すべきかについて十分に明確ではなかったが、以前のプレスリリースで、自動車メーカーは2024年に香港...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは、最先端のインテリジェント運転プラットフォームを開発するために、中国の新興企業Momentaと提携することを明らかにした。この革新的なシステムは、同社の今後の全電気式 CLA に組み込まれ、自動運転の新たな章の到来を告げます。 この支援システムは高解像度の地図なしで動作するため、電動 CLA は都市道路の複雑な地形で...
著者: Yuto Sato
Teslaisは、BYDの電池製造部門であるFinDreamsと提携することで、中国でのエネルギー貯蔵事業を拡大している。これはテスラにとって米国外でのエネルギー貯蔵製造への初の取り組みであり、上海に新しいメガファクトリーが建設される。 上海市浦東の臨港地区にあるメガファクトリーは、テスラのオフィスビルや工場向けの大規模エネルギー貯蔵シ...
著者: Yuto Sato
サウスカロライナ州チャールストン郊外にあるボルボの工場では現在、同社のプレミアム全電気SUVであるEX90を生産している。顧客への最初の納入は今年下半期に開始される予定です。 [ガレリア: 写真 2 枚] この工場は S60 ICE セダンの本拠地でもあり、2018 年から稼働しています。そのため、ボルボは EX90 の生産ライン...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは、ID.7 用の新しい GTX トリムを発表し、既存の ID.7 Pro S および ID.7 TourerGTX および Pro S トリムとともに 6 月 6 日に先行販売されることを明らかにしました。 すべての GTX および Pro S モデルには、より大きな 86 kWh バッテリーが搭載されており、WLT...
著者: Yuto Sato
自動車大手のメルセデスとステランティスは、欧州での野心的な電池工場プロジェクトを一時中止した。両社の合弁会社オートモーティブ・セルズ・カンパニー（ACC）が発表したこの決定は、欧州におけるEV用バッテリー技術と生産の将来の方向性に疑問を投げかけている。 欧州の強固な電池サプライチェーンを確立するために2021年に設立されたACCは、今年...
著者: Miyu Yoshida
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