中型電気セダンである Avatr 06 は、長安、ファーウェイ、CATL による共同の取り組みから生まれ、純粋なバッテリー電気および長距離電気 (EREV) 構成で提供されます。 その外観は、ツイン LED ランニング ライト、密閉されたフロント フェイシア、バンパーに統合された顕著なアクティブ エア インテークを備えた現代的なシルエッ...
著者: Yuto Sato
BMW は、いつか 4 つの電気モーターを標準装備する完全電気自動車 M カーを開発中です。 Carsten Wolf (車両特性統合 BMW M) が i4 M50 プロトタイプのビデオでこれを明らかにしました。 BMWのMカーに馴染みのない人は、BMWのパフォーマンスカーの最上位に位置し、フルファットMのワンランク下のBMWのMパフ...
著者: Yuto Sato
デビューモデルの SU7 モデルの発売が成功し、生産が急速に拡大したことを受けて、Xiaomi は現在、EV ポートフォリオの拡大を目指しています。テクノロジー大手からEVスタートアップに転身したこの企業は、2番目のモデルを追加すると噂されていたが、来年それが起こるという確固たる証拠が得られた。 Xiaomiの今後の電気SUVは、MII...
著者: Yuto Sato
フランスの自動車市場は最近、政権崩壊に至った政治的混乱を反映して、多少の混乱に直面している。ただし、電気自動車セグメントは成長しているようです。 11月だけでフランスの新車販売台数の15％以上をEVが占めた。そしてチャートをリードしているのは、フランス市場を席巻したレトロスタイルのハッチ、ルノー 5 E-テックです。 ルノー 5 E-T...
著者: Yuto Sato
2024 年の第 3 四半期の販売結果は、米国の電気自動車市場の興味深い動向を明らかにしています。米国人は前四半期よりも多くのEVを購入したにもかかわらず、EVの全体的な市場シェアは7.4%から7%に低下した。電動車の販売状況には少し変化があり、ハイブリッド車がますます重要な役割を果たしています。 2024年第3四半期までに34万6,0...
著者: Nanami Matsumoto
著者: Hina Kobayashi
寒いノルウェーの田園地帯で行われた最近の航続距離テストでは、ポールスター 3 ロング レンジ デュアル モーター、アウディ Q6 e-tron クワトロ、ポルシェ マカン 4 の 3 台の新しい電気 SUV が互いに競い合いました。YouTube チャンネルのクリス リファによって行われたこのテストは、これらのハイエンド EV のどれが実...
著者: Riku Yamada
Lucid は、11 月初旬に同社初の SUV である Gravity の注文を開始しました。約 1 か月後、同社は、今年末までに実現するという以前の約束に沿って、アリゾナ州の工場で Gravity の生産が開始されたことを誇らしげに発表しました。 Lucid は、Gravity について「7 人の乗客とその荷物を乗せるスペース、708...
著者: Yuto Sato
著者: Yuto Sato
自動車大手トヨタは、期待されていた次世代電気自動車の発売を延期することを決定した。当初はすでに遅い2026年にデビューする予定だったが、昨年10月の日本自動車ショーで披露されたレクサスLF-ZCおよびLF-ZLコンセプトを含むこれらのEVは、現在では早くても2027年半ばに登場すると予想されている。 この残念なニュースには理由があります...
著者: Sota Kato
フォルクスワーゲンでは緊張が高まっており、従業員は12月9日の第2回ストライキに向けて準備を進めている。これは、自動車メーカーで議論の多いコスト削減案を巡る労使代表と経営陣との交渉が行き詰まりを迎えている中で起きている。 フォルクスワーゲンの労働者を代表するIGメタル労働組合は、ドイツの9つの異なる工場の従業員が4時間の「警告」ストライ...
著者: Yuto Sato
より長持ちする電気自動車用バッテリーの開発競争が始まっており、ホンダは野心的な全固体電池技術で先頭に立つことを期待している。日本の自動車メーカーは、将来の EV は 10 年代の終わりまでに 1 回の充電で 998 km もの航続距離が可能になると主張しています。これは、現在入手可能なほとんどの量販EVの航続距離の2倍です。 ホンダの全...
著者: Nanami Matsumoto
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