Arrival / Scontri Diretti (Versus) • 04 ottobre 2022

Arrival lancia il primo furgone nella sua microfabbrica inaugurale

In un recente comunicato stampa, la startup di veicoli elettrici Arrival ha confermato che il suo team ha costruito un primo furgone di produzione presso la sua Microfact...

Martina Fontana

Di Martina Fontana

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In un recente comunicato stampa, la startup di veicoli elettrici Arrival ha confermato che il suo team ha costruito un primo furgone di produzione presso la sua Microfactory nel Regno Unito. L’impianto utilizza una strategia di produzione sviluppata internamente che coinvolge robot autonomi, nuovi materiali compositi e componenti sviluppati dall’azienda. La fabbrica è progettata e gestita tramite software proprietario.

È un grande passo per Arrival, la società ha recentemente attraversato alcuni cambiamenti turbolenti. Ha dovuto sospendere i suoi progetti di autobus e automobili fino a quando non avesse potuto raccogliere più capitali. Inizialmente Arrival prevedeva di produrre tra i 400 e i 600 furgoni quest’anno e sperava di iniziare a consegnare le prime unità a UPS, ma ora l’obiettivo è stato ridotto a soli 20 veicoli.

Squadra all'arrivo che festeggia il primo furgone di produzione

L'azienda ha rivisto i suoi obiettivi di produzione per quest'anno per concentrarsi sulla garanzia della qualità dei veicoli in uscita dalla sua nuova Microfabbrica. Arrival ha quasi 150.000 veicoli ordinati dai suoi clienti, ma si tratta di ordini non vincolanti, il che significa che la maggior parte di essi potrebbe non concretizzarsi se la consegna richiede troppo tempo.

I primi veicoli prodotti quest'anno non saranno venduti ai clienti, ha confermato la società. Arrival li utilizzerà per ulteriori test, controlli di qualità e valutazioni. Con i risultati del terzo trimestre che saranno pubblicati l’8 novembre, gli investitori si morderanno le unghie in attesa di ulteriori perdite.

Questo è l'aspetto che avrebbe dovuto avere l'Arrival Van

Arrival è stata fondata nel 2015 e ha fatto notizia quando ha presentato il suo prototipo di veicolo commerciale. L'azienda utilizza la tecnologia sviluppata internamente per la produzione su piccola scala e i propri componenti che rendono il processo molto più semplice e veloce.

Finora la società ha tra i suoi investitori Black Rock (investimento di 118 milioni di dollari), Hyundai e Kia (investimento di 111 milioni di dollari). Nel marzo 2021 la società si è quotata al NASDAQ attraverso una cosiddetta fusione SPAC, dopo alcuni mesi di ritardo. Al culmine delle aspettative, le azioni passavano di mano a $ 31,54 (dicembre 2020), il debutto ha visto il prezzo delle sue azioni scendere a poco più di $ 14 in pochi giorni e ora sono a $ 0,78 - ben lontano dalla valutazione multimiliardaria dello scorso anno.

Arrival dovrebbe essere redditizia dal 2023 grazie alla produzione di autobus, furgoni e automobili

La storia di Arrival è un ottimo esempio di come avere un’idea innovativa, avere nuove tecnologie e il supporto del mercato non siano sufficienti per sopravvivere. L'azienda ha dovuto compiere passi brutali lungo il percorso per arrivare a questa fase. Speriamo che tutti i sacrifici vengano ripagati.

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