Oggi Volvo ha due importanti novità riguardanti il suo portafoglio di veicoli elettrici: la C40 Recharge sta ricevendo una nuova trasmissione e la XC40 Recharge sta ricevendo un design aggiornato.
La C40 Recharge è stata finora disponibile solo con una trasmissione a doppio motore e trazione integrale, ma ora la situazione cambia, con l’introduzione di una nuova trasmissione a motore singolo con un massimo di 434 km di autonomia WLTP disponibile a pagamento.
Sfortunatamente Volvo rimane silenziosa sulla maggior parte dei dettagli, ma poiché la trasmissione AWD della C40 Recharge è identica a quella della XC40 Recharge, stiamo facendo un atto di fede e supponiamo che lo stesso valga anche per quella a trazione anteriore. In questo caso, stiamo considerando una potenza massima di 231 CV (170 kW) e possibilmente una velocità massima di 180 km/h.
Volvo afferma che la nuova FWD C40 Recharge può caricare la sua batteria da 69 kWh dal 10% all'80% in circa 32 minuti, senza menzionare la capacità di ricarica specifica. Ma poiché entrambe le versioni della XC40 Recharge e della AWD C40 Recharge hanno tutte lo stesso supporto per la ricarica CC massima di 150 kW, potrebbe essere quello che puoi aspettarti anche qui.
Successivamente, la XC40 Recharge riceve un paraurti anteriore ridisegnato e una griglia senza cornice per rafforzare il suo look completamente elettrico. I suoi iconici fari "Thor's Hammer" sono migliorati con la tecnologia pixel-LED, che risponde automaticamente al traffico che precede e illumina la strada senza accecare gli altri automobilisti.
All'interno, la XC40 Recharge offre opzioni di rivestimento premium senza pelle. L'aggiornamento introduce anche nuovi design dei cerchi e nuove scelte di colori esterni.
