لدى فولفو اليوم خبران مهمان فيما يتعلق بمحفظة السيارات الكهربائية الخاصة بها: تحصل سيارة C40 Recharge على نظام دفع جديد، وتتلقى XC40 Recharge تصميمًا محدثًا.
يتوفر طراز C40 Recharge حتى الآن فقط بمحرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي، ولكن هذا يتغير الآن، مع تقديم نظام دفع جديد بمحرك واحد مع ما يصل إلى 434 كم من نطاق WLTP المتوفر مقابل رسوم.
لسوء الحظ، تظل فولفو صامتة بشأن معظم التفاصيل، ولكن نظرًا لأن نظام الدفع الرباعي في C40 Recharge مطابق لنظام الدفع الرباعي في XC40 Recharge، فإننا نتخذ قفزة في الإيمان ونفترض أن الأمر نفسه ينطبق على نظام الدفع بالعجلات الأمامية أيضًا. في هذه الحالة، نحن ننظر إلى أقصى إنتاج للطاقة يبلغ 231 حصانًا (170 كيلوواط)، وربما سرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة.
تذكر فولفو أن سيارة FWD C40 Recharge الجديدة يمكنها شحن بطاريتها البالغة 69 كيلووات في الساعة من 10% إلى 80% في حوالي 32 دقيقة، دون ذكر سعة شحن محددة. ولكن نظرًا لأن كلا الإصدارين من XC40 Recharge وAWD C40 Recharge جميعهما يتمتعان بنفس الدعم لشحن التيار المستمر بقدرة 150 كيلووات كحد أقصى، فقد يكون هذا ما يمكنك توقعه هنا أيضًا.
بعد ذلك، تحصل XC40 Recharge على مصد أمامي مُعاد تصميمه ولوحة شبكية بدون إطار لتعزيز مظهرها الكهربائي بالكامل. تم تعزيز مصابيحها الأمامية الشهيرة "Thor's Hammer" بتقنية Pixel‑LED، التي تستجيب تلقائيًا لحركة المرور أمامك وتضيء الطريق دون إعاقة سائقي السيارات الآخرين.
في الداخل، توفر XC40 Recharge خيارات تنجيد فاخرة خالية من الجلد. يقدم التحديث أيضًا تصميمات جديدة للعجلات وخيارات ألوان خارجية جديدة.
