Volvo ma dziś dwie ważne wiadomości dotyczące swojego portfolio pojazdów elektrycznych: C40 Recharge otrzyma nowy układ napędowy, a XC40 Recharge otrzyma zaktualizowaną konstrukcję.
C40 Recharge był dotychczas dostępny wyłącznie z dwusilnikowym układem napędowym z napędem na wszystkie koła, ale teraz to się zmienia wraz z wprowadzeniem nowego jednosilnikowego układu napędowego zapewniającego za opłatą do 434 km zasięgu WLTP.
Niestety Volvo milczy w kwestii większości szczegółów, ale ponieważ układ napędowy AWD w C40 Recharge jest identyczny z układem napędowym AWD w XC40 Recharge, dokonujemy skoku wiary i zakładamy, że to samo dotyczy napędu na przednie koła. W takim przypadku mówimy o maksymalnej mocy 231 KM (170 kW) i możliwie maksymalnej prędkości 180 km/h.
Volvo wspomina, że nowy FWD C40 Recharge może naładować akumulator o pojemności 69 kWh z 10% do 80% w około 32 minuty, nie wspominając o konkretnej pojemności ładowania. Ponieważ jednak obie wersje XC40 Recharge i AWD C40 Recharge obsługują w ten sam sposób ładowanie prądem stałym o maksymalnej mocy 150 kW, tutaj też możesz się tego spodziewać.
Następnie XC40 Recharge otrzymuje przeprojektowany przedni zderzak i bezramową osłonę chłodnicy, aby podkreślić jego całkowicie elektryczny wygląd. Jego kultowe reflektory „Młot Thora” zostały wyposażone w technologię pikselowo-LED, która automatycznie reaguje na ruch na drodze i oświetla drogę, nie oślepiając innych kierowców.
Wewnątrz XC40 Recharge dostępne są wysokiej jakości tapicerki niezawierające skóry. Odświeżenie wprowadza także nowe wzory kół i świeże wybory kolorów nadwozia.
