Rivian ha presentato la R2 a marzo e la gente sembra amarla, viste quante prenotazioni ha ricevuto l'azienda per il modello. Si dice ora che l'R2 abbia cambiato la posizione della sua porta di ricarica.
Secondo un utente del forum Rivian, al Rivian Space di Pasadena uno dei vicepresidenti dell'azienda ha confermato che la porta di ricarica sui modelli di produzione sarà nella parte posteriore, lato conducente.
Si tratta di un cambiamento piuttosto grande, considerando che quando l'auto è stata annunciata, Rivian era fermamente convinto che la posizione nella parte posteriore, sul lato del passeggero, fosse stata scelta intenzionalmente per rendere facile la ricarica ai caricabatterie stradali (questo a quanto pare è una cosa in Europa, dove sarà venduta anche la R2).
Non siamo sicuri di cosa accadrà ora a quegli europei, dovranno parcheggiare sul lato sbagliato della strada per raggiungere i caricatori a livello stradale? Sfortunatamente, non lo sappiamo. Ma ciò che è chiaro è che i proprietari americani di Rivian R2 che desiderano utilizzare i Tesla Supercharger senza doppio parcheggio saranno molto, molto soddisfatti di questo cambiamento.
È possibile, anche se puramente speculativo, che Rivian possa soddisfare tutte le parti dotando l'R2 di doppie porte di ricarica, situate sui lati opposti del veicolo. In alternativa, si spera che il posizionamento del porto possa variare a seconda del mercato specifico, ma solo il tempo lo dirà, poiché la R2 non sarà disponibile sulle strade fino al 2026.
