Rivian onthulde de R2 in maart, en mensen lijken er dol op te zijn, gezien het aantal reserveringen dat het bedrijf voor het model heeft ontvangen. Het gerucht gaat nu dat de R2 de locatie van de oplaadpoort heeft gewijzigd.
Volgens een gebruiker op het Rivian-forum bevestigde een van de VP's van het bedrijf in de Rivian Space in Pasadena dat de oplaadpoort op productiemodellen zich aan de achterkant, aan de bestuurderszijde, zal bevinden.
Dit is een behoorlijk grote verandering, aangezien Rivian er bij de aankondiging van de auto stellig op stond dat de positie aan de achterkant aan de passagierskant heel bewust gekozen was om het opladen bij straatladers gemakkelijk te maken (dit is blijkbaar een ding in Europa waar de R2 ook verkocht gaat worden).
We weten niet zeker wat er nu met die Europeanen zal gebeuren: zullen ze aan de verkeerde kant van de weg moeten parkeren om de laders op straatniveau te bereiken? Helaas weten we het niet. Maar wat wel duidelijk is, is dat Amerikaanse Rivian R2-eigenaren die Tesla Superchargers willen gebruiken zonder dubbel te parkeren heel erg blij zullen zijn met deze verandering.
Het is mogelijk, hoewel puur speculatief, dat Rivian alle partijen tevreden zou kunnen stellen door de R2 uit te rusten met dubbele oplaadpoorten, gelegen aan weerszijden van het voertuig. Als alternatief bestaat er hoop dat de plaatsing van de haven kan variëren afhankelijk van de specifieke markt, maar alleen de tijd zal het leren, aangezien de R2 pas in 2026 op de weg zal verschijnen.
