Rivian stellte den R2 im März vor, und die Leute scheinen ihn zu lieben, wenn man bedenkt, wie viele Reservierungen das Unternehmen für das Modell erhalten hat. Es wird nun gemunkelt, dass der R2 den Standort seines Ladeanschlusses geändert hat.
Laut einem Benutzer im Rivian-Forum bestätigte einer der Vizepräsidenten des Unternehmens im Rivian Space in Pasadena, dass sich der Ladeanschluss bei Serienmodellen hinten auf der Fahrerseite befinden wird.
Dies ist eine ziemlich große Änderung, wenn man bedenkt, dass Rivian bei der Ankündigung des Autos darauf bestanden hat, dass die Position hinten auf der Beifahrerseite ganz bewusst gewählt wurde, um das Aufladen an Straßenladegeräten zu erleichtern (dies ist offenbar in Europa üblich, wo der R2 auch verkauft wird).
Wir sind uns nicht sicher, was mit diesen Europäern jetzt passieren wird. Müssen sie auf der falschen Straßenseite parken, um zu den Ladestationen auf Straßenniveau zu gelangen? Leider wissen wir es nicht. Klar ist jedoch, dass amerikanische Rivian R2-Besitzer, die Tesla-Supercharger ohne Doppelparken nutzen möchten, mit dieser Änderung sehr, sehr zufrieden sein werden.
Es ist möglich, wenn auch rein spekulativ, dass Rivian alle Parteien zufrieden stellen könnte, indem es den R2 mit zwei Ladeanschlüssen ausstattet, die sich auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs befinden. Alternativ besteht die Hoffnung, dass die Platzierung der Anschlüsse je nach Markt variieren könnte, aber das wird nur die Zeit zeigen, da der R2 erst 2026 auf die Straße kommen soll.
