Rivian avtäckte R2 i mars, och folk verkar älska den, med tanke på hur många reservationer företaget har fått för modellen. Det ryktas nu att R2 har bytt plats för sin laddningsport.
Enligt en användare på Rivians forum bekräftade en av företagets VP på Rivian Space i Pasadena att laddningsporten på produktionsmodeller kommer att finnas baktill på förarsidan.
Detta är en ganska stor förändring, med tanke på att när bilen tillkännagavs var Rivian stenhård på att positionen baktill på passagerarsidan var mycket avsiktligt vald för att göra laddningen vid gatuladdare enkel (detta är tydligen en grej i Europa där R2 också kommer att säljas).
Vi är inte säkra på vad som kommer att hända med dessa européer nu, kommer de att behöva parkera på fel sida av vägen för att nå gatunivåladdarna? Tyvärr vet vi inte. Men vad som står klart är att amerikanska Rivian R2-ägare som vill använda Tesla Superchargers utan dubbelparkering kommer att vara väldigt, väldigt nöjda med denna förändring.
Det är möjligt, även om det är rent spekulativt, att Rivian skulle kunna tillfredsställa alla parter genom att utrusta R2:an med dubbla laddningsportar, placerade på motsatta sidor av fordonet. Alternativt finns det hopp om att hamnplaceringen kan variera beroende på den specifika marknaden, men bara tiden kommer att utvisa, eftersom R2 inte är planerad att komma ut på vägarna förrän 2026.
