Rivian presentó el R2 en marzo y parece que a la gente le encanta, dadas las muchas reservas que ha recibido la compañía para el modelo. Ahora se rumorea que el R2 ha cambiado la ubicación de su puerto de carga.
Según un usuario en el foro de Rivian, en Rivian Space en Pasadena uno de los vicepresidentes de la compañía confirmó que el puerto de carga en los modelos de producción estará en la parte trasera del lado del conductor.
Este es un cambio bastante grande, considerando que cuando se anunció el automóvil, Rivian insistió en que la posición en la parte trasera del lado del pasajero fue elegida muy intencionalmente para facilitar la carga en los cargadores callejeros (esto aparentemente es algo que ocurre en Europa, donde también se venderá el R2).
No estamos seguros de qué pasará con esos europeos ahora. ¿Tendrán que estacionarse en el lado equivocado de la carretera para llegar a los cargadores a pie de calle? Lamentablemente, no lo sabemos. Pero lo que está claro es que los propietarios estadounidenses del Rivian R2 que quieran utilizar Tesla Superchargers sin estacionamiento en doble fila estarán muy, muy contentos con este cambio.
Es posible, aunque puramente especulativo, que Rivian pueda satisfacer a todas las partes equipando el R2 con dos puertos de carga, situados en lados opuestos del vehículo. Alternativamente, existe la esperanza de que la ubicación del puerto varíe dependiendo del mercado específico, pero solo el tiempo lo dirá, ya que el R2 no está programado para salir a las carreteras hasta 2026.
