Rivian a dévoilé le R2 en mars, et les gens semblent l'adorer, étant donné le nombre de réservations que l'entreprise a reçues pour ce modèle. Selon certaines rumeurs, le R2 aurait changé l'emplacement de son port de chargement.
Selon un utilisateur du forum Rivian, au Rivian Space de Pasadena, l'un des vice-présidents de l'entreprise a confirmé que le port de recharge sur les modèles de production se trouverait à l'arrière, côté conducteur.
Il s'agit d'un changement assez important, étant donné que lorsque la voiture a été annoncée, Rivian a insisté sur le fait que la position à l'arrière du côté passager avait été choisie très intentionnellement afin de faciliter la recharge sur les chargeurs publics (c'est apparemment une chose en Europe où la R2 sera également vendue).
Nous ne savons pas ce qui va arriver à ces Européens maintenant : devront-ils se garer du mauvais côté de la route pour atteindre les bornes de recharge au niveau de la rue ? Malheureusement, nous ne le savons pas. Mais ce qui est clair, c'est que les propriétaires américains de Rivian R2 qui souhaitent utiliser les Superchargeurs Tesla sans double stationnement seront très, très satisfaits de ce changement.
Il est possible, bien que purement spéculatif, que Rivian puisse satisfaire toutes les parties en équipant le R2 de deux ports de recharge, situés sur les côtés opposés du véhicule. Alternativement, on espère que l’emplacement du port pourra varier en fonction du marché spécifique, mais seul le temps nous le dira, car le R2 ne devrait pas prendre les routes avant 2026.
