Peugeot amplia il suo portafoglio di veicoli elettrici con la sua ultima offerta, la e-308 E Style. Questo speciale allestimento rende l'emozione della guida elettrica accessibile a un pubblico più ampio, a partire da un prezzo leggermente più conveniente, 41.320 euro, prima di eventuali incentivi.
Lo stile e-308E si basa sul precedente allestimento più basso: il livello di allestimento Active Pack. È dotato di sedili TEP/tessuto in tre materiali e cerchi in lega da 18 pollici. Di serie sono inoltre il climatizzatore automatico bizona potenziato da una pompa di calore e la connettività Bluetooth, così come l'interfaccia utente PEUGEOT i-Cockpit per il quadro strumenti digitale da 10 pollici e lo schermo di infotainment da 10 pollici. A bordo sono presenti wireless Apple CarPlay e Android Auto, freno di stazionamento elettrico e fari a LED.
L'e-308 E Style è dotato di un singolo motore elettrico che produce 156 cavalli (115 kW) e 270 Nm. La batteria da 54 kWh (51 kWh utilizzabili) garantisce un'autonomia fino a 416 km nel ciclo combinato WLTP.
L'e-308 E Style mantiene il caricabatterie di bordo da 11 kW per le ricariche CA e supporta la ricarica CC fino a 100 kW. Una ricarica rapida di 30 minuti con quest'ultimo può ricaricare la batteria dal 20% all'80%.
Con la e-308 E Style, Peugeot abbassa il prezzo di uno dei suoi modelli di veicoli elettrici più popolari, sperando di aumentarne le vendite. Sfortunatamente, la concorrenza è piuttosto agguerrita e l’E-308 deve affrontare modelli come il TeslaModel 3, un veicolo elettrico molto più grande, molto più veloce e con un prezzo comparabile. Anche la gemella tecnica di Peugeot, la Citroen e-C4, costa oltre 5.000 euro alla nuova versione E Style prima che entrino in gioco eventuali incentivi locali. Quindi, il nuovo E-Style è più conveniente? Sicuro. È conveniente, però? Questa è una storia completamente diversa.
