Peugeot breidt zijn EV-portfolio uit met zijn nieuwste aanbod, de e-308 E Style. Deze speciale uitvoering maakt de sensatie van elektrisch rijden toegankelijk voor een breder publiek, beginnend bij een iets betaalbaardere € 41.320, exclusief eventuele incentives.
Thee-308E Style is gebaseerd op de vorige laagste uitrusting: het Active Pack-uitrustingsniveau. Hij beschikt over stoelen van drie materialen TEP/stof en 18-inch lichtmetalen velgen. Automatische klimaatregeling met twee zones, versterkt door een warmtepomp en Bluetooth-connectiviteit, zijn eveneens standaard, evenals de PEUGEOT i-Cockpit UI voor het 10-inch digitale instrumentenpaneel en het 10-inch infotainmentscherm. Draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn aan boord, evenals een elektrische parkeerrem en LED-koplampen.
De e-308 E Style beschikt over één enkele elektromotor die 156 pk (115 kW) en 270 Nm produceert. De batterij van 54 kWh (51 kWh bruikbaar) biedt een bereik van maximaal 416 km volgens de gecombineerde WLTP-cyclus.
De e-308 E Style is een herhaling van de 11 kW ingebouwde lader voor AC-opladen en ondersteuning voor maximaal 100 kW DC-laden. Met deze laatste snel opladen in 30 minuten kan de batterij van 20% tot 80% worden aangevuld.
Met de e-308 E Style verlaagt Peugeot de prijs van een van zijn populairste EV-modellen, in de hoop de verkoop ervan te stimuleren. Helaas is de concurrentie behoorlijk hevig en moet de E-308 het opnemen tegen modellen als het TeslaModel 3, een veel grotere, veel snellere en vergelijkbaar geprijsde EV. Zelfs de technische tweelingbroer van Peugeot, de Citroën e-C4, ondermijnt de nieuwe E Style-versie met meer dan € 5.000 voordat er lokale stimuleringsmaatregelen in het spel komen. Is de nieuwe E-Style betaalbaarder? Zeker. Is het echter betaalbaar? Dat is een heel ander verhaal.
