Peugeotis poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych o najnowszą ofertę, e-308 E Style. Ta specjalna wersja wyposażenia ma udostępnić szerszej publiczności dreszczyk emocji związany z jazdą na napędzie elektrycznym, zaczynając od nieco bardziej przystępnych cenowo 41 320 euro bez jakichkolwiek zachęt.
Thee-308E Style bazuje na poprzedniej najniższej wersji wyposażenia – poziomie wyposażenia Active Pack. Posiada siedzenia wykonane z trzech materiałów TEP/tkaniny i 18-calowe felgi aluminiowe. Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna wzmocniona pompą ciepła i łączność Bluetooth są również standardem, podobnie jak interfejs PEUGEOT i-Cockpit UI dla 10-calowego cyfrowego zestawu wskaźników i 10-calowego ekranu informacyjno-rozrywkowego. Na pokładzie znajdują się bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a także elektryczny hamulec postojowy i reflektory LED.
E-308 E Style jest wyposażony w pojedynczy silnik elektryczny, który wytwarza 156 koni mechanicznych (115 kW) i 270 Nm. Akumulator o pojemności 54 kWh (użytecznej 51 kWh) zapewnia zasięg do 416 km w cyklu mieszanym WLTP.
Model e-308 E Style obsługuje pokładową ładowarkę o mocy 11 kW do doładowań prądem przemiennym i obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy do 100 kW. Szybkie 30-minutowe ładowanie tym ostatnim może uzupełnić baterię od 20% do 80%.
Dzięki e-308 E Style Peugeot obniża ceny jednego ze swoich najpopularniejszych modeli pojazdów elektrycznych, mając nadzieję na zwiększenie jego sprzedaży. Niestety konkurencja jest dość zacięta i E-308 musi stawić czoła pokroju TeslaModel 3 – znacznie większego, znacznie szybszego i porównywalnego cenowo pojazdu elektrycznego. Nawet techniczny bliźniak Peugeota, Citroen e-C4, obniża cenę nowej wersji E Style o ponad 5000 euro, zanim zaczną obowiązywać jakiekolwiek lokalne zachęty. Czy zatem nowy E-Style jest tańszy? Jasne. Czy jednak jest to opłacalne? To zupełnie inna historia.
