Il produttore cinese di batterie Sunwoda ha condiviso le sue opinioni sull’evoluzione delle batterie allo stato solido. Un sacco di aziende stanno sviluppando le loro soluzioni a stato solido e Sunwoda non fa eccezione, ma l'ultimo aggiornamento dell'azienda è importante in quanto riguarda le tendenze più ampie del settore.
Secondo Sunwoda, il prezzo delle batterie allo stato solido corrisponderà al prezzo attuale delle batterie allo stato semi-solido, che sarà di circa 0,275 dollari per Wh. Sebbene sia costoso per gli standard odierni, il rapporto prezzo/prestazioni sarebbe comunque eccellente e li renderebbe facilmente la scelta preferita per un certo numero di categorie di veicoli.
Si dice che la batteria semi-solida da 150 kWh di Nio per l'ET7 costerà quanto l'intera vettura ET5, completa di una batteria convenzionale da 75 kWh.
Sunwoda, tuttavia, ritiene che inizierà a fornire batterie allo stato solido che avranno molto più senso dal punto di vista economico nel 2026. Queste batterie avrebbero una densità di energia di oltre 400 Wh/kg, che è superiore al pacco da 150 kWh di Nio, che offre 360 Wh/kg.
Inoltre, Sunwoda dispone già di prototipi da laboratorio con densità energetica di 500 Wh/kg, che utilizzano litio metallico nell'elettrodo negativo. Potremo quindi vedere 700 Wh/kg di batterie allo stato solido nel 2027, prevede il produttore.
Il produttore di batterie non ha rivelato ulteriori dettagli sulla sua potenziale svolta, ma sta costruendo una linea di produzione dedicata di batterie a stato solido in grado di fornire 1 GWh di batterie all’anno.
