Der chinesische Batteriehersteller Sunwoda äußerte seine Ansichten zur Entwicklung von Festkörperbatterien. Eine ganze Reihe von Unternehmen entwickeln ihre Solid-State-Lösungen und Sunwoda ist keine Ausnahme, aber das neueste Update des Unternehmens ist wichtig, da es sich auf die breiteren Branchentrends bezieht.
Laut Sunwoda wird der Preis für Festkörperbatterien dem aktuellen Preis für Halbfestkörperbatterien entsprechen, der bei etwa 0,275 US-Dollar pro Wh liegen wird. Auch wenn das nach heutigen Maßstäben teuer ist, wäre das Preis-Leistungs-Verhältnis immer noch hervorragend und würde sie leicht zur bevorzugten Wahl für eine Reihe von Fahrzeugkategorien machen.
Nios 150-kWh-Halbfestkörperbatterie für den ET7 soll so viel kosten wie das gesamte ET5-Auto, komplett mit einer herkömmlichen 75-kWh-Batterie.
Sunwoda geht jedoch davon aus, ab 2026 mit der Lieferung von Festkörperbatterien zu beginnen, die wirtschaftlich weitaus sinnvoller sein werden. Diese Batterien hätten eine Energiedichte von mehr als 400 Wh/kg, was mehr ist als das 150-kWh-Paket von Nio, das 360 Wh/kg bietet.
Darüber hinaus verfügt Sunwoda bereits über Laborprototypen mit einer Energiedichte von 500 Wh/kg, bei denen Lithiummetall in der negativen Elektrode verwendet wird. Im Jahr 2027 können wir dann Festkörperbatterien mit 700 Wh/kg sehen, prognostiziert der Hersteller.
Der Batteriehersteller gab keine weiteren Details zu seinem möglichen Durchbruch bekannt, baut jedoch eine spezielle Produktionslinie für Festkörperbatterien auf, die Batterien im Wert von 1 GWh pro Jahr liefern kann.
