Den kinesiska batteritillverkaren Sunwoda delade sina åsikter om utvecklingen av solid-state-batterier. Ett helt gäng företag utvecklar sina solid state-lösningar och Sunwoda är inget undantag, men den senaste uppdateringen från företaget är viktig då den relaterar till de bredare branschtrenderna.
Enligt Sunwoda kommer priset på solid-state-batterier att matcha det nuvarande priset på semi-solid-state-batterier, vilket kommer att ligga på cirka 0,275 dollar per Wh. Även om det är dyrt med dagens standarder, skulle förhållandet mellan pris och prestanda fortfarande vara utmärkt och skulle lätt göra dem till ett föredraget val för ett antal fordonskategorier.
Nios 150 kWh semi-solid-state-batteri till ET7 sägs kosta lika mycket som hela ET5-bilen, komplett med ett 75 kWh konventionellt batteri.
Sunwoda tror dock att de kommer att börja leverera solid-state-batterier som kommer att vara mycket mer ekonomiska år 2026. Dessa batterier skulle ha en energitäthet på mer än 400 Wh/kg, vilket är mer än Nios 150 kWh-paket, som erbjuder 360 Wh/kg.
Dessutom har Sunwoda redan labbprototyper med 500 Wh/kg energitäthet, med litiummetall i den negativa elektroden. Vi kan sedan se 700 Wh/kg solid-state-batterier 2027, förutspår tillverkaren.
Batteritillverkaren avslöjade inga ytterligare detaljer om dess potentiella genombrott, men de bygger en dedikerad produktionslinje för solid-state batterier som kan leverera batterier till ett värde av 1 GWh per år.
